Bonjour,
j'ai changé la pompe du réservoir il y a environ 2 ans. Celle sous le capot a une semaine. Il y a 2 pompes basse pression et une pompe haute pression avant les injecteurs.
Ce qui est étrange c'est que je n'avais pas le phénomène avant le changement de pompe sous le capot. La température montait bien, ce qui n'est plus le cas, du jour du changement de pompe.
Je viens de faire des tests au niveau du capteur carburant basse pression après la pompe:
- à 850t/m: 3,95V
- à 3000t/m: 3,65V
Cordialement,
Laurent