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[tazleterrible]

Bonjour.
Dans un précédent fil de discussion je posais des questions sur un moteur qui chauffe. Après avoir changé les thermostats, le calormètre, la pompe à eau et puis pour finir avoir refait le joint de culasse, rien n y fait, le moteur chauffe toujours autant...
En y reflechissant (et en sachant que j'avais comme de la boue brune épaisse dans les durites) n'est il pas possible que le circuit de refroidissement soit bouché quelque part ? Si vous pensez que c'est possible, avez vous une idée ou se bouchon peut se trouver ? Et comment y remedier surtout.
Je suis perdu là...
Merci d'avance pour vos réponses éclairées.

[tazleterrible]

Personne n'a une idée ?

[antosdi]

tu peux définir comment tu voit qu'il chauffe ? 
culasse éprouvé + rectif évidemment ?

[tazleterrible]

Température qui monte au tableau de bord et quand j'ai ouvert le capot, le moteur fumait. On a donc rectifié la culasse et changé le joint... Mais ca ne change rien, la température monte au bout d'une dizaine de minutes...

[antosdi]

yes
bon, si tout ce que tu as cité est réellement neuf voici ce que tu peux tenter
fait une dérivation pour ne pas passer par le refroidisseur d'huile, je ne voit que ça qui pourrais éventuellement être bouché, avec le radiateur

[tazleterrible]

Ca se trouve ou ca le refroidisseur d'huile ?