Tout a fait d'accord, par contre l'embrayage... j'ai presque reussi de purger cette butée et malgré que la pédale etait molle molle je me suis dit qu'on pouvait rouler avec moteur en marche sans debrayer je pouvais changer toutes les vitesses ainsi que la marche arriere sans aucun problème
Si tout fonctionne correctement, il n'y a pas de problème.
Quant à la "molesse" de ta pédale, c'est probablement dû au fait que ton nouveau diaphragme est plus souple que l'ancien (et c'est tant mieux vu l'embrayage de bourrin d'origine).