moi non plus je sais pas!
Ca m'a étonné kan le mécano m'a demandé ça, mais quand j'ai vu le trou je l'etais encore plus...
Il m'a dit que ca pourrait etre un défaut de l'injection, genre mélange trop riche. Avant de claquer, le moteur me faisait un paquet d'acoup vers les 4000 tours (avant la reinitialisation de l'injection c'était 2000 tours).
Il m'a dit aussi qu'un arc electrik avait pu se faire entre la bougie et le piston et que ca pouvait etre la cause du trou.
Mais je m'attendait pas a un trou pareil! Un vrai coup de fusil!
Mon mécano c'est govignon, tu connais?