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[filou63]

je viens de vérifier que l'essence arrive aux injecteur,j'ai déboité le clips qui arrive sur le tuyau rigide de la rampe avant,l'essence met 3 a 4 seconde,mais elle arrive,en revanche pas d'allumage,donc elle ne risque pas de démarrer,mais la après je ne sais pas quoi faire ! ne peu on pas vérifier que l'ecu envoie le jus nécessaire,ou vérifier que ne soit lui qui bloque ! bon maintenant c'est peu être du au faite qu'il y a une panne ailleurs dans quel cas l'ecu bloque l'allumage !

[FrenchMike]

Hé bien caporal , c'est un peu plus compliqué 

Tu ferais bien de te documenter ...le CD Rave en français est dispo en téléchargement moyennant une petite cotisation.
(voir Rover820i)

[filou63]

je lui est envoyé un message perso au sujet du rave,mais je nais pas de réponse,bon je me suis peu être planté,donc je fais ré essayer !

message envoyé,rover820i si tu m'entends,répond mmmoooiiiiiiii !!!!

[gisele]

Bonjour.
Je viens de regarder la doc.
En dehors du capteur AAC et du capteur vilebrequin, il y en a 3 autres qui, si ils sont complètement HS, en court-circuit par exemple, peuvent empêcher le démarrage:
- TP sensor (capteur position pédale) N° 5
- ECT sensor (capteur température LDR) N° 17
- MAP sensor (capteur pression air admission) N° 4



Tu peux peut-être faire un essai en les débranchant successivement? Et inspecter les prises et ce que tu peux voir des fils?
gisele

[filou63]

ok merci je vais voir ça et je tiens au jus !

[filou63]

j'ai trouvé le 4 et 5,mais pas le 17 je n'arrive pas a le trouvé,sinon ça n'a rien fait !

[filou63]

un ami est venu avec une valise,pas un T4,mais on a essayé,on trouve la même chose,on arrive a l'effacer,mais des que l'on essaies de démarrer,la panne revient,on a regardé de plus près pour l'arrivé d'essence,il s'avère quelle n'arrive pas a la rampe d'injecteur la plus au fond,donc je penses que l'alimentation en essence est limité aussi,lui pense a l'anti démarrage,qui ne se déconnecterait pas !

[filou63]

bon ça y est,j'ai le cd rave,donc quand je regarde les symptômes de ma panne,ça correspond bien au capteur d'acc,lorsque tu roules la voiture continu a rouler comme si de rien était,mais des que tu t’arrête elle ne démarre plus,donc soit mes capteurs sont vraiment mort,soit l'ecu le garde en mémoire,et la impossible de démarrer !

[FrenchMike]

Tu as déjà testé ,remplacé le capteur AAC je crois ,tu peux avoir un mauvais contact , une oxydation au niveau du connecteur
de l'ECU et l'effet est le même qu'un capteur défectueux .
Tu es sûr que l'ECU n'a jamais été noyé ? démonte le et regarde l'état des contacts ....

[filou63]

je l'ais déjà démonté,il est comme neuf dedans ! et vous êtes sur que l'ecu ne garde pas la panne en mémoire,même réparée !

[filou63]

bon,ben dernier appel au secours avant vente pour pièce,c'est bête mais je ne peu pas garder une voiture qui ne démarre pas,surtout si la panne est introuvable sans le fameux T4,qui en a un près de chez lui un T4 ?

[FrenchMike]

Donc,rien de nouveau ? l'ECU garde en mémoire les anomalies pour aider le mécano dans son diagnostique.

MAIS ,si la cause est corrigée ,tout marche normalement (et heureusement).

Je pense que ce n'est pas grave si tu es sûr du calage de distribution .par contre faute de T4,il faut faire des mesures.

Je l'ai fait pour la diesel mais le V6,je ne connais pas 

Etudie tranquillement la doc ,ça peut te mettre sur la voie.
J'ai regardé pour toi sur les forums Anglais, et à part la pompe à essence et le capteur d'AAC ....rien

Tu peux t'inspirer de mon tuto 'test du capteur AAC' pour t'assurer qu'il fourni un signal .

Mike

[FrenchMike]

Donne toi la peine de taper sur Google :KV6 non start ;tu trouves par exemple ça:

http://www.the75andztclub.co.uk/forum/showthread.php?t=169460

peut être une piste ?

[filou63]

c'est sur que le capteur fourni un signal,mais comme l'ecu bloque l'allumage et l'arrivée d'essence,impossible de faire quoi que se soit ! je vais lire ce que tu m'as mi et je verrais bien !
merci

[R4mbo]

Salutations, as-tu controlé les fusibles ?

C'est tout bête mais desfois ce n'est que ça.