Forum Rover MG Communauté Francophone

  • 02 Mai 2024, 23:55:13
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Auteur Sujet: [75 CDT MK1] - (mécanique) : volant moteur qui sur ebay pas cher. est ce douteux?  (Lu 15260 fois)

gwen2256

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quel rapport avec la damper ?  :D


ta poulie qui est cote courroie d'accessoire
cette une poulie avec une partie caoutchouc vulvcanise

si tu n'amortie pas pas d'un cote c'est l'autre qui prend

nos moteur a rampe commune non pas de fonctionnement tres rond ( coupure d'injection)et afin de preserver tous les organes dans le bas moteur et les acessoire
il y a un damper
le volant bimasse etant plus un acessoire de confort pour les occupants de la voiture
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nikolay

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ta poulie qui est cote courroie d'accessoire
cette une poulie avec une partie caoutchouc vulvcanise

si tu n'amortie pas pas d'un cote c'est l'autre qui prend

nos moteur a rampe commune non pas de fonctionnement tres rond ( coupure d'injection)et afin de preserver tous les organes dans le bas moteur et les acessoire
il y a un damper
le volant bimasse etant plus un acessoire de confort pour les occupants de la voiture
N'importe quoi!!!
La poulie damper ammortie le foctionnement seulement des accessoires, alternateur, DA, pompe a eau, clim!
Quand au volant moteur, il fait l'embrayage plus comfortable, moins de vibrations au mi course de la pedale!
Il y a tant des moteurs avec volant moteur monobloc avec des poulies damper, presque tous les moteurs diesel ont ce dispositif!
Imagine juste un moteur sans la boite de vitesse, ccomment la poulie damper va casser si il tourne sans la boite, c'est les irregularites de la combution de diesel qui a fait penser a la poulie damper, elle va casser si la tension de la courroie d'accessoires n'est pas bonne ou si un des accessoires a une resistance de rotation anormale, aucun rapport avec le bimasse  :rover:

LECACHEUR

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SAlut à tous,

bon je vois que vous avez continuez à discuter, et j'ai à peu près rien compris à la discussion.

J'ai reçu aujourd'hui le colis. Je métais trompé pour l'adresse, je leur ai téléphoné, et ils ont changé ça sans problème. Donc pour le moment , rien à dire!

Mais je l'ai pas encore monté...

Si j'ai bien compris, ce que j'ai récupéré, c'est un volant PAS bimasse, (donc "monobloc"?), associé à des disques d'embrayage à ressort.
Et ça c'est pourri? ça passe mais ça aurait pu être mieux? ou c'est bien?
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FrenchMike

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Non , tes prix étaient raisonnables.
par contre tu vas avoir une décision à prendre si au démontage tu
remarques que ton volant actuel est dans les limites  :(

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LECACHEUR

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C'est a dire une décision a prendre frenchmike?

(dsl chui un peu long à la détente là...)
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antosdi

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pour moi ya pas a réfléchir, on monte le neuf et basta !!


mais j'aurais monté un VM fixe :bag:
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ROVER 45 Di LSE 2005
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blackbird455

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 Ne te pose plus de question, le montage VM fixe et disque à ressorts est une bonne solution.  :)
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LECACHEUR

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Ok merci!
Je vous dit comment ca roule quand ce sera fait!

(En attendant je roule en J9 toute la journée. C'est pas la même conduite!)

A ++
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