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[matt414]

ça peut etre sympa, mais les gars de jp car nous atomise niveau perf, donc je vois pas l'interet pour eux de venir a notre rencontre.

nous c'est plus la classe rover (ronce de noyer....) et la perf c pour la déconne

eux je pense c plus le contraire

[lytana]

heu ....... je disais juste ca comme ca hein

[bigmon]

oh mais jeu t as une civic vtec ? kel cv

là 1ere VTEC sortie en 1990 le b16a1 de 150cv, à l'époque ou Honda était en Pole en F1 :
http://www.civic4g.com/img/brochimg/vt/vt05.jpg

il a de beau reste , powerdyn l'année derniére AVEC le cata a 140.000km et un KAD green
http://home.tele2.fr/bigmon/powerdyn/25022004/25022004.jpg
ça reste une voiture de 15ans avec une tenue de route de l'époque et des roues en 14 qui ont du mal a motricé meme avec des potenza re720 ....


putain je suis vert je tape civic ee9 sur google Image et je retrouve mon ex banniére sur un site russe ou polonnais....
http://www.index.hr/forum/default.aspx?q=t&idf=25&idt=17432
tout en bas c la rouge  

je ne vois pas l'interet de ramené des jap si c'est pour faire de la concurrence voir de l'ombre, en simple visiteur Ok mais pas plus
je suis des Vosges , ça fait loin

[drakar220]

je ne vois pas l'interet de ramené des jap si c'est pour faire de la concurrence voir de l'ombre, en simple visiteur Ok mais pas plus
je suis des Vosges , ça fait loin

a titre perso, ça serait surtout de te rencontrer, qui me ferais bien plaisir

et atomiser ton poil a riz sur autoroute par la même occase  

[Chino]

je ne vois pas l'interet de ramené des jap si c'est pour faire de la concurrence voir de l'ombre, en simple visiteur Ok mais pas plus
je suis des Vosges , ça fait loin

a titre perso, ça serait surtout de te rencontrer, qui me ferais bien plaisir

et atomiser ton poil a riz sur autoroute par la même occase  

Turbal powaaa Seb  

[bigmon]

pourquoi sur autoroute? tu penses que ton char est trop lourd pour etre a l'aise ailleurs??

[eLeFaNtOmAsTeR]

pourquoi sur autoroute? tu penses que ton char est trop lourd pour etre a l'aise ailleurs??

Parce que Seb ne sait pas faire les démarrages      

[bigmon]

PTDR !
c seb qui ne sait pas faire les demarrage  ou c rover qui n'a pas assez réetudié le train avant pour passer la puissance??
mon train a la meme conception (civic= concerto=rover 200) et il arrive deja mal a passer les 150cv , j'imagine qu'avec 200 ça doit etre spécial ....

[SI lux]

je suis assez de l'avis de drakkar (encore une fois tres sage)

en fait , on ne va refuser un gars de jpcar certes , nous ne sommes pas comme ça , ensuite , il faut pas garder a l'esprit qu'il s'agit d'une rencontre rover , il ne faudrait pas trop l'entaché !

et enfin , si c'est pas quelqu'un de se forum, j'ai du mal a croire que certain jap fassent des bornes pour voir des roveristes qu'il connait pas !

mais l'idée est bonne .. peut etre pas pour une rencontre nationale

[Fantomas]

PTDR !
c seb qui ne sait pas faire les demarrage  ou c rover qui n'a pas assez réetudié le train avant pour passer la puissance??
mon train a la meme conception (civic= concerto=rover 200) et il arrive deja mal a passer les 150cv , j'imagine qu'avec 200 ça doit etre spécial ....

   Là j'avoue ne pas suivre

Train av Civic '88 = triangles superposés

Train av Concerto (EURO version) & clones Rover = Pseudo Mc Pherson

Pour les trains ar, ils sont par contre similaires  (bras longitudinaux & transversaux  avec biellettes de renvois), mais le train av des Civic est sensiblement plus élaboré.

Quand au périmètre de sustentation il est lui aussi différent, pour cause de ... coques différentes  

[eLeFaNtOmAsTeR]

Ca devient technique là ....

[bigmon]

PTDR !
c seb qui ne sait pas faire les demarrage  ou c rover qui n'a pas assez réetudié le train avant pour passer la puissance??
mon train a la meme conception (civic= concerto=rover 200) et il arrive deja mal a passer les 150cv , j'imagine qu'avec 200 ça doit etre spécial ....

   Là j'avoue ne pas suivre

Train av Civic '88 = triangles superposés

Train av Concerto (EURO version) & clones Rover = Pseudo Mc Pherson

Pour les trains ar, ils sont par contre similaires  (bras longitudinaux & transversaux  avec biellettes de renvois), mais le train av des Civic est sensiblement plus élaboré.

Quand au périmètre de sustentation il est lui aussi différent, pour cause de ... coques différentes  

tu as raison la partie inf et sensiblement la mmee mais la civic a un triangle superieur que n'ont pas les 200/concerto  

[eLeFaNtOmAsTeR]

bigmon, tu as édité, non ?
J'ai pas vu ça tout à l'heure ...

[Guiio]

bigmon, tu as édité, non ?
J'ai pas vu ça tout à l'heure ...

[bigmon]

 
j'ai envoyé le msg tout en me disant que c'était bizar de ne jamais vendre de triangle sup sur les 200.....
et là , un sursaut d'intelligence et venu me faire prendre conscience de ma connerie