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Freins qui tremblent

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Tremblement des freins

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Tremblement au freinage

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Total des votants: 1

[Orgiswing]

Ben, je demandais parce que dans le rave > bras inférieur (60.35.03), ils indiquent: 8. "Enlever 2 boulons maintenant la bride de bague de barre antiroulis sur le faux-châssis" après avoir dégagé la biellette de la barre anti-roulis.

Et comme çà me surprend...
Mais peut toujours y avoir une raison qu'on ne connait pas

[joudru]

Pour extraire une rotule, beaucoup de gens tapent sur la rotule et déforment la tige filetée ou vient l’écrou

une bonne astuce de mécano averti: ne jamais taper DANS L'AXE d'une rotule, mais toujours sur le coté!

après avoir arrosé bien copieusement au niveau du filetage, taper perpendiculairement et cela va la décoller de son cône

[antosdi]

il y a aussi l'option arrache rotule nortoto pour pas chère qui fonctionne bien...

[joudru]

il y a aussi l'option arrache rotule nortoto pour pas chère qui fonctionne bien...

oui, tu serres bien avec l'arrache, mais tu en profite pour taper sur le coté, tu verras

c'est un ancien mécano de 84 ans qui m'a vu faire il y a 20 ans, qui m'a expliqué l'astuce

[Ch'Ticostarmoricain]

Anciennement, les rotules étaient insérées dans un trou oblong, il y a des chances que ce soit toujours le cas.

Beaucoup de personnes croyaient que l'arrache rotule servait a enlever les rotules par la simple action de le serrer.

L'arrache rotule doit être serré normalement pour effectuer une traction.

Le simple fait de taper simultanément de chaque coté du trou, modifiait la forme du trou oblong, qui durant un court instant redevenait rond.

La rotule sortait instantanément, parfois violemment, c'est pour cette raison qu'on laisse l'écrou en bout de filet.

Il est évident que cette méthode n'est utilisée que quand la forme le permet. 

[Orgiswing]

Perso, pour les rotules, j'ai deux "fourchettes" à taper et un arrache à vis classique.

Heu, comment on le place l'arrache à vis?
Je parle dans le cas précis de la rotule centrale du bras de suspension.
Parce que vu les formes du bras et du faux châssis...

Mais bon, comme je change l'ensemble, çà va être de la mécanique à coups de marteau je crois

[Orgiswing]

Remplacement effectué. Et plus de tremblement au freinage.

Mes arraches "fourchette" ont bien servies et la rotule centrale est sortie en tapant un peu, mais sans véritablement de problème.

Sinon, pas besoin de démonter le palier de barre stabilo (en effet gisele).
Par contre, indispensable de désaccoupler la biellette de suspension de la barre stabilisatrice, sinon dur dur pour sortir la rotule inférieure.
Obligé de déposer le palier arrière, pas moyen de sortir le bras du caoutchouc sur place.

Voili voilou.

[gisele]

Bonjour.
Bien joué et merci pour le retour. Expérience à retenir.
gisele