et le joint spi, c'est lequel? en bout d'arbre a cames, de la pompe a huile, du vilo...
y'en a pas qu'un joint spi sur une voiture
enfin 6h de main d'oeuvre, j'aimerai bien savoir ou il se trouve cet enfoiré pour y passer autant de temps a le chopper
enfin controles serieusement le niveau, tres souvent
moi aussi j'ai cette fuite sur ma 220 CT...et moi aussi on m'a dit la même chose...en fait je crois qu'il faut démonter la courroie de distribution pour pouvoir l'atteindre ce fameux joint...donc le joint pas cher oui, la main d'oeuvre...ça calme. du coup je ne l'ai pas changé et je guette le moment où ça s'agravera