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[Jojo214]

Ben, le fait que tu ne démarres pas pourrait être un assez mauvais indice....

[FrenchMike]

C'est bien ce que je craignais et tu n'est pas la première....

Alors ,tu as peut être une chance s'il n'est pas trop tard ;

Première étape;
Tu débranches la batterie et tranquillement,tu extrais l'ECU après avoir débranché les connecteurs .
Voilà à quoi il ressemble (c'est le cerveau de ta voiture)



Et tu le fais sécher une nuit sur un radiateur par exemple.

Tu le remonteras et....croisons les doigts ....

[Jicky24]

        Salut Mireille 

effectivement il y a plein d'eau !!!

L'eau c'est dans le Pastis qu'il faut la mettre 


Bon courage pour les manip 

[ptipa]

bonjour,
bon j'ai changé ma pompe qui dans le moteur sous le capot, maintenant ca ronronne bien !
j'ai changé mon filtre de clim, nettoyé partout ou j'avais de l'eau stagnante du au mauvais écoulement des eaux de pluie, et ensuite elle a démarré mais le moteur ne montait pas dans les tours !
surement une prise d'air dans la pompe puisque ensuite elle démarrait sans soucis et roulait bien.
maintenant la batterie se vide toute seule alors on a rechargé la batterie et maintenant elle ne démarre plus du tout !
merci de votre aide

[ptipa]

        Salut Mireille 


L'eau c'est dans le Pastis qu'il faut la mettre 


Bon courage pour les manip 

je le mets aussi dans le pastis t'inquiète pas !!

[FrenchMike]

bonjour,
bon j'ai changé ma pompe qui dans le moteur sous le capot, maintenant ca ronronne bien !
j'ai changé mon filtre de clim, nettoyé partout ou j'avais de l'eau stagnante du au mauvais écoulement des eaux de pluie, et ensuite elle a démarré mais le moteur ne montait pas dans les tours !
surement une prise d'air dans la pompe puisque ensuite elle démarrait sans soucis et roulait bien.
maintenant la batterie se vide toute seule alors on a rechargé la batterie et maintenant elle ne démarre plus du tout !
merci de votre aide

C'est pas bon de laisser une batterie déchargée sur cette voiture !
J'en étais resté à l'ECM ? tu l'a fait sécher ? pourquoi changer la pompe ?
Donc elle roulait normalement avant que la batterie se vide ?
J'ai du mal à suivre ...
Un conseil :ne pas faire 36 trucs à la fois ,sinon c'est la pagaille ,tu risques de rajouter des pannes...

[ptipa]

oui il est sec ! on a changé la pompe parce qu'elle ne ronronnait pas

[FrenchMike]

Alors ,c'était ça la panne ?
celle du réservoir fonctionne ?

[ptipa]

oui les deux fonctionnent bien.

[ptipa]

des fois elle démarre et des fois non ! ca m'ennerve

[FrenchMike]

Bon,c'est ce qu'il faut dire ;si tu pouvais faire les quelques tests suggérés plus haut,ça mettrait sur la voie.

En gros vérifier
-capteur d'arbre à came
-Basse pression
-haute presison

si haute pression faible ,faire un test de fuite injecteur.
ou /et régulateur HP.

Sinon,il faut trouver un garage équipé d'un T4.


Mike

[ptipa]

bon ca s'avère compliqué cette chose !
mais bon je vais voir pour faire les tests et je te tiens au courant !
merci quand meme

[FrenchMike]

Mais c'est compliqué une 75,c'est pas une 2 chevaux !

[ptipa]

je pense qu'on ne va jamais s'en sortir ! 
quand j'ai de la batterie la pompe ne ronronne pas à chaque fois, elle est neuve !
je ne comprends pas pourquoi la batterie (neuve aussi) se décharge !

[FrenchMike]

Es-tu absolument sûre que ton ECU (et le relai )n' a pas pris l'eau ? ça pourrait TOUT expliquer.

C'est cette bête là située à côté de l'ECU ,quand il a pris l'eau,il vide la batterie !