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[grib38]

Bonjour,

Ma 420 sdi, 105 ch, 20/07/99.

elle démarre très mal à froid, mais en route pas de perte de puissance, pas de fumée, RAS.

J'avais déja posté à ce sujet et compris que c'est probablement l'électrovanne d'avance qui lâche.
J'ai pallié quelque temps en démarrant accélérateur 1/2 enfoncé position hiver, mais maintenant ça le fait plus.

Pour m'être baladé sur le forum sur ce sujet j'ai (cru) comprendre qu'il y a deux possibilités :

1°, décaler d'1/2 dent la distribution pompe.
donc, virer le carter, desserer le tendeur à galet et tourner...la poulie AAC ou la poulie pompe, ou les deux...dans quel sens ?
côté habitacle ou coté calandre, et avec quel repères ?

Quel résultat pour ceux qui ont déjà fait ? et en quoi ça joue sur l'EV d'avance ?

2°, changer cette électrovanne, vu un tuto la dessus, bien que je soit un mécano du dimanche, je doit pouvoir faire ça, soudures comprises.
Mais, quelle référence pour la pièce et ou la trouver ?
Je suppose que la pompe est une vp37, alors peut être chez Honda ?

Merci d'avance pour vos informations, trucs et astuces.

A+   

[antosdi]

on ne parle pas de decaller d'une demis dent
juste ajouter un peu d'avance ( 1 mm ) sur la poulie réglable coté pompe sur l'arbre a came
ajouter de l'avance oui, donc comme tu sais dans quel sens tourne le moteur, tu sais dans quel sens il faut ajouter un peu 

heu faut pas tout confondre, les problème de pompe c'est pas sur les sdi, c'est sur les 25/45 zr et zs

[grib38]

Bonjour Anto,

Merci, et en plus j'ai retrouvé sur le forum la photo + mode d'emploi que tu avais envoyé à xboxcristal en ....2009 !

Juste avant de tenter le coup, je voudrais vérifier la tension de la courroie, dés fois que juste en bourrant le galet ça le fasse.
Est ce qu'il existe une valeur de "fléche" connue ?

oé, je sais y sont compliqués les mecs...

Merci encore