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Auteur Sujet: [216i coupé MK2] - (Mécanique) : Quels types d'amortisseurs choisir?  (Lu 6030 fois)

matt1511

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Bonjour,


Les Amortisseurs arrières du coupé sont hs, je vais les remplacer!


Actuellement, elle as un kit d’amortisseur + ressort G-max (-4cm).


Je peut remonter de l'amortisseur classique sur mes ressort court ?


Merci

antosdi

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[216i coupé mk2] - (mécanique) : quels types d'amortisseurs choisir?
« Réponse #1 le: 08 Septembre 2012, 13:31:38 »

oui ça iras  :)
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matt1511

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[216i coupé mk2] - (mécanique) : quels types d'amortisseurs choisir?
« Réponse #2 le: 08 Septembre 2012, 16:03:41 »

merci anto :)

antosdi

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[216i coupé mk2] - (mécanique) : quels types d'amortisseurs choisir?
« Réponse #3 le: 09 Septembre 2012, 09:44:00 »

merci anto :)
en fait ils fonctionnement les X centimètre plus bas, mais ça c'est vraiment pas grave, mème si ils y en a qui te dirons toujours le contraire.

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matt1511

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[216i coupé mk2] - (mécanique) : quels types d'amortisseurs choisir?
« Réponse #4 le: 09 Septembre 2012, 10:05:57 »

en fait ils fonctionnement les X centimètre plus bas, mais ça c'est vraiment pas grave, mème si ils y en a qui te dirons toujours le contraire.


Je me suis toujours dit sa, mais quand on voit les gens dirent "il feront pas longtemps ect" je voulais avoir confirmation !


Sinon, je pense remonter du trw a gaz (les moins cher :D) des avis ?

antosdi

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[216i coupé mk2] - (mécanique) : quels types d'amortisseurs choisir?
« Réponse #5 le: 09 Septembre 2012, 12:01:19 »

Je me suis toujours dit sa, mais quand on voit les gens dirent "il feront pas longtemps ect" je voulais avoir confirmation !


Sinon, je pense remonter du trw a gaz (les moins cher :D) des avis ?
trw n'est pas plus mauvais qu'autre chose
c'est mieux que du record  :)
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matt1511

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[216i coupé mk2] - (mécanique) : quels types d'amortisseurs choisir?
« Réponse #6 le: 09 Septembre 2012, 15:16:37 »

en plus il est moins cher :)

matt1511

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[216i coupé mk2] - (mécanique) : quels types d'amortisseurs choisir?
« Réponse #7 le: 09 Septembre 2012, 20:54:58 »

Je suppose que ce sont les mêmes sur gti et coupé ?


j'ai trouvé sa : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/344576861.htm

matt1511

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« Réponse #8 le: 09 Septembre 2012, 20:56:03 »

joudru

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« Réponse #9 le: 09 Septembre 2012, 21:54:00 »

Je suppose que ce sont les mêmes sur gti et coupé ?


j'ai trouvé sa : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/344576861.htm



il y a une tres legere difference entre GTI, coupé et cab, voire même MK2 et MK3

si mes souvenirs sont bons, j'ai des amortos de 200 coupés turbo sur mon cabrio, une toute petite modif a été necessaire
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Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

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« Réponse #10 le: 09 Septembre 2012, 22:59:54 »

200 mk2 et 200 mk3 je croit qu'ils sont totalement différents :)


mais entre coupé et gti,je voulais savoir ! la photo a l'air de bien ressembler

joudru

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« Réponse #11 le: 09 Septembre 2012, 23:07:30 »

200 mk2 et 200 mk3 je croit qu'ils sont totalement différents :)


mais entre coupé et gti,je voulais savoir ! la photo a l'air de bien ressembler

coupé sur GTI ou cab, il y a une languette a limer un peu
cab et GTI sur coupé, la languette n'y est pas donc ca doit etre bon

a 50 euros hein, tu risque pas grand chose :bah:

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« Réponse #12 le: 09 Septembre 2012, 23:45:03 »

merci joudru :)