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[Zozo]

Salut à tous,

Bon, comme expliqué dans ma présentation, j'ai une 220 SDI de 99, et son dernier souci mais de loin le plus gros, elle refuse de démarrer.
J'ai parcouru bien longtemps la fonction recherche mais n'ai rien trouvé correspondant vraiment à mon problème.

La batterie se vide parfois en moins d'une heure, quand j'essaye de démarrer il y a un bruit normal mais comme si il n'y avait plus de gasoil. Autre chose,  juste avec le contact mais moteur éteint, le compteur affiche 100 km/h et ~1200 tours/minute!
Mon garagiste et moi avons testé l'alternateur et le démarreur, changé la batterie mais rien n'y fait, il a même testé le relais de préchauffage 


A savoir, la vidange est à faire depuis un p'tit bout de temps et l'ex proprio a fait un bidouillage déplorable sur l'électricité.


Si quelqu'un a une idée de ce qui peut lui arriver, je lui en serais vraiment reconnaissant, car même mon garagiste ne trouve pas d'où ça peut venir

Merci, cordialement.

(PS : je ne savais pas si il fallait mettre électricité ou mécanique comme type de question, desolé si j'me suis gourré!)

[antosdi]

forte présomption pour que tu ai grillé la masse interne de l'ecu en bidouillant a la batterie... non ? ^^

je présume qaue tu n'as pas de gazole qui pisse aux injecteurs ?



refait tout ton faisceau proprement ou change le faisceau moteur
ensuite

tu place un fil qui part de la borne négative de la batterie ( négative hein !!! ) juste la coque du boitier d'injection en aluminium ( tu fixa ça avec une cosse ronde sur un des boulon qui tiens l'ECU


aprés ça tu viendras dire que tout remarche impec

[Zozo]

C'est du rapide, merci

Pour la batterie, je n'y ai pas touché à part pour la changer^^
Qui pisse aux injecteurs, c'est à dire que ça fuirait? Si c'est le cas, effectivement ça pisse pas

Le faisceau moteur, il part de où à où? Désolé j'en demande mais je préfère ne pas me louper et je ne connais pas encore énormément les moteurs

J'espère que ça va remarcher oui

[antosdi]

C'est du rapide, merci

Pour la batterie, je n'y ai pas touché à part pour la changer^^
Qui pisse aux injecteurs, c'est à dire que ça fuirait? Si c'est le cas, effectivement ça pisse pas

Le faisceau moteur, il part de où à où? Désolé j'en demande mais je préfère ne pas me louper et je ne connais pas encore énormément les moteurs

J'espère que ça va remarcher oui

bah je sais pas, si tu as été au garage j espère au moins qu'il a regardé si il y a du gazole qui arrivait aux injecteurs en actionnant le demarreur
a prioris c'est pas le cas donc change vite de garagiste 

pour le faisceau moteur va va de ou a ou ?
=> de toutes les sonde, pompe etc vers l'ecu et alimentation a la boite a fusible compartiment moteur
si ton faisceau a été bricolé salement, soit tu fait refaire propre a un électricien ( a moins que tu sache faire ) soit tu change par un d'occas propre .

car faisceau mmoteur sur sdi = 1er cause des problèmes moteur de toute sorte

[Zozo]

Sisi il a regardé, mais je n'étais pas sur si tu voulais dire que le gasoil arrivait ou fuyait à ce niveau là^^

D'accord pour le faisceau! Je saurais sûrement le refaire avec tous mes potes dans l'électricité, mais étant donné que je ne connais pas trop les différentes sondes et leur positionnement dans le moteur, je pense que je le ferais refaire 

Merci encore pour tes réponses, car là je pataugeais vraiment

[Zozo]

aprés ça tu viendras dire que tout remarche impec

Effectivement, j'ai limite couru jusqu'à l'ordi pour te dire que ça marche^^

J'ai bidouillé grossièrement, je ferais ça demain au propre quand j'aurai retrouvé mes cosses. Si je refais mon faisceau, j'aurais encore besoin de ce branchement ou non?

Encore un énorme merci, me voilà bien moins tracassé

(Désolé du double-post)

[antosdi]

Effectivement, j'ai limite couru jusqu'à l'ordi pour te dire que ça marche^^

J'ai bidouillé grossièrement, je ferais ça demain au propre quand j'aurai retrouvé mes cosses. Si je refais mon faisceau, j'aurais encore besoin de ce branchement ou non?

Encore un énorme merci, me voilà bien moins tracassé

(Désolé du double-post)

il te faudra toujours ce fil en plus, en gros tu as grillé une compostant dans l'ecu

le forum viens de te faire économiser grosso merdo 500 € dans un boitier d'injection 

[Zozo]

Le truc c'est que j'ai vraiment jamais fait bricolé sur la batterie hormis la brancher à la voiture^^
En tous cas oui, le forum et toi en particulier m'ont bien aidé, c'est vraiment sympa !

Et la batterie tiendra avec un peu de chance^^

[Zozo]

Salut,

Ce matin retour de week end, la voiture n'a pas roulé depuis mercredi soir.
La batterie s'est à nouveau déchargée!

Quelqu'un aurait-il une dernière solution, à part la mettre à la casse? 

[Rover820i]

Ouais, vérifier le faisceau de hayon, en faisant une recherche sur le forum pour savoir comment faire

[Zozo]

Effectivement, la centralisation marche plus au niveau du coffre, même à la clé je ne peux pas le déverouiller... Ca risque d'être plus compliqué pour aller voir le faisceau ^^

[Zozo]

Alors, ça ne venait pas de la centralisation, mais du bouton d'ouverture de coffre qui ne revenait pas assez loin et empêchait donc le levier de se remettre dessus.
Mais après vérification, le faisceau du hayon est un peu mort, bien qu'on ait essayé de le réparer voilà quelques temps avec un ami.

Demain direction le garage, en espérant qu'il puisse y faire quelque chose..

Merci encore !