salut
le Bloc est fiable
mais le reste l'est beaucoup moins, entre autre injecteur qui déconne ou grippe ( beaucoup d'€ ) ( similaire aux hdi ) divers sondes défaillantes ( pression, capteur rotations etc .. )
les pompes de gavage ont des problèmes chronique ( pompes basse pression )
quelque rare cas de fuite de pompe d'injection ( haute pression )
le motoventilateur de refroidissement est trés faible, si les precedents proprio ont utilisé la clim en mode auto, le ventilo s'use prématurement
Pas de problème généralisé de turbo ( mais ça peu arriver... ) hormsi des joint sur l'intercooler qui peuvent sauter ( quelque € )
le problème le plus courant c'est l'embrayage, le sytème emtteur recepteur est trop faible ( plastique ) et le disque peu s'user prématurement.
Pour les problèmes de pièce, hormis de la carroserie le reste ce trouve assez facilement en europe.