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[VINOUX59]

Pour la vidange je recommande de la LUBECO: huile testé en labo et réduction de consommtion jusqu'à 15%, démarrage à froid nickel et réduction du bruit moteur impressionnant. Ca glisse tout seul
Mets de l'huile

Ma mère en a mis dans son Audi 80 de 89 et pour démarrer pas besoin de starteret le moulin a maintenant....500 000km dans ces eaux là...
Le bidon coute 40 euros mais ça marche vraiment par contre pour en avoir on le trouve pas a Auchan ou Carrefour  

Faut aller jusque Calais ou avoir des connaissances lol  
Pour l'histoire du filtre à huile maxi 10 000 km, moi je le change une vidange sur 2 .

[Rover820i]

Ouais enfin on va pas se taper des centaines de bornes pour acheter de l'huile, surtout à 40€ le bidon  

Sinon tu dis une vidange sur 2, mais tu fais ta vidange tous les combien de km ?

[VINOUX59]

oué je me doute bien  je disais ça pour les gens qui habite dans le nord, après il ya forcément moyen d'en trouver ailleurs.

Ma vidange je la fé environ tous les 4000-5000 km ça dépens l'état de l'huile.
Mais ce que je fais je prends de l'huile bon marché et je la passe pour faire couler le restant d'huile dans le carter.

[Rover820i]

Mais ce que je fais je prends de l'huile bon marché et je la passe pour faire couler le restant d'huile dans le carter.

Pas la peine de faire ça, il suffit de faire chauffer le moteur 5 petites minutes avant, l'huile sera bien fluide, parce que de toutes façons en faisant passer de l'huile, cette huile va rester dans le circuit et ne coulera pas entièrement dans le carter...

[VINOUX59]

Ba oué ça je le fais aussi normal mais c'est pour dire de nettoyer le filtre si je le change pas

[so british]

Ba oué ça je le fais aussi normal mais c'est pour dire de nettoyer le filtre si je le change pas

Perso je suis du même avis que guiio; tu a beau mettre de l"huile pour rincer. Le probléme c'est que tu rince ton fond de carter mais pas ton filtre à huile.

C'est vrai qu'un filtre à 100Frs (14,45€) ça fait chére si on compare à d'autre (surtout pour moi en référence avec des voitures de plus petit gabarit le filtre est à 50Frs).

M'enfin un moteur ça coûte plus chére nan.  

Pour eLeFaNtOmAsTeR tu parle du joint du bouchon de vidange; sur ma 45 (même moteur que le tien) le joint est en alu. Donc tranquille pas besoin de le changer ( pas de déformation ).

[Guiio]

Ba oué ça je le fais aussi normal mais c'est pour dire de nettoyer le filtre si je le change pas

Perso je suis du même avis que guiio; tu a beau mettre de l"huile pour rincer. Le probléme c'est que tu rince ton fond de carter mais pas ton filtre à huile.

Guiio c'est moi
lui c'est nico:

[yallah5]

en parlant de vidange je dois faire celle de boite, moteur et circuit de refroidissement!  

[yannou]

en parlant de vidange je dois faire celle de boite, moteur et circuit de refroidissement!  

Bah c 'est pas si dur que ca a faire si ??? tu aime pas ??

[Rover820i]

Bah c 'est pas si dur que ca a faire si ??? tu aime pas ??

Boite c'est pas super facile si t'as jamais fait

Moteur c'est simple, et circuit de refroidissement suffit de savoir où est la vis de purge

[yallah5]

pour la boite il faut la clé! lol

mais pour 33€ je vais pas me prendre la tête! elle ira chez honda!
pour le moteur j'avai eu une bonne occase sur l'huile donc ça va sa me coutera pas grand chose!
pour le circuit de refroidissement c'est écrit sur la RTA il me semble

[yannou]

Comment ca la clé          

Avec un cliquet sans douille ca passe, c'est la bonne dimension

[Guiio]

Comment ca la clé          

Avec un cliquet sans douille ca passe, c'est la bonne dimension

ça ou une clé de vidange rino je crois ça marche aussi,par contre il faut pas une seringue pour injecter l'huile?Il me semble que le bouchon est sur le coté,donc a moins d'avoir un entonnoir avec un tuyau de 1m et assez fin...

[so british]

Bah c 'est pas si dur que ca a faire si ??? tu aime pas ??

Boite c'est pas super facile si t'as jamais fait

Moteur c'est simple, et circuit de refroidissement suffit de savoir où est la vis de purge

Exact pour la boite, sur mon ancienne voiture (cinquecento sporting) même avec le livre technique j'ai dû mis reprendre à 2 fois    (Erreur sur la revue technique).

Pour le circuit  de refroidissement faut faire gaffe à prendre le même type de liquide.  

[yallah5]

wé ludo m'avai dit avec une clé de vidange d'une super 5 il me semble