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[beren62]

peut etre les bougies , si elles ont ete laisser descendue dans les puits a bougies

je ne comprends pas trop se que tu veux dire part laisser descendue dans les puits a bougies.

car sa elle me la deja fait avant.

mon mari a regarder les cosses au niveau du démarreur et de je sais plus où en fesant le faisceau du coffre et ce soir, il vient de me dire qu' une des cosses etait un peu rouiller et il n'arrive pas a l'enlever car  il voulait la nettoyer et mettre un produit.

de son coter il pense également a un soucis d'humidité et cosse ou fil endommager. il va regarder sa ce WE

[Gael 301]

Si tu veux quand tu changer les bougies , certains les laisse tomber , de la ou il y a le fils a bougies jusque leur emplacement sur la culasse ( je sais c'est pas clair) ce qui a pour effet de tordre les electrodes des bougies

[beren62]

ok j'ai compris. je te rassure se n'est pas arriver. il fait bien attention.

[Gael 301]

donc ok , des fois que , es ce que ses trous etaient presents avant le changement de bougies ? es ce que la voiture demarre mieux ou toujours pareil ?

[beren62]

oui il y en avait mais pas aussi présents. elle démarre toujours pareil. je sais pas comment l'expliquer. on dirait qu'elle démarre en 2 temps. elle ne cale pas. le soucis c'est toujours le premier démarrage de la journée

[Gael 301]

je sais que personnellement sur mes 2 214 , j'avais des soucis avec le demarreur , le lanceur rester legerement gripper , cela faisait un "blocage" sur le premier lancement, pour cela , il faut demonter le demarreur puis mettre un peu de wd40 et faire coulisser le lanceur a la main.Vois deja ca pour le demarrage pour le reste on vera plus tard

[beren62]

il va regarder ce WE ensuite on verra. si toujours pareil j'irai voir mon garagiste car la sa peu plus durer