Intrinsèquement, le CBR me fait beaucoup plus vibrer que le VFR.
Chaque sortie avec est un régal...reprises, couple, tenue de cap, vivacité, freinage...et le son
...que du bonheur.
Le VFR, par contre, est un régal pour les trajets quotidiens.
Super sobre, discret...un rapport poids/puissance sympa...le V4
La tenue de route est pas vilaine non plus pour une machine de cet âge, mais rien de comparable avec le CBR.
L'ensemble cadre est un poil mou et réactif sur petites routes défoncées...bon, en même temps ce n'est pas la majorité de ce que je pratique , donc pas trop gênant finalement.
Le confort est là par contre! Ca aussi, rien à voir avec le CBR!
L'utilitaire parfait en gros
qui autorise quand même de se faire plaisir