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[Orgiswing]

Pas normal qu'il se mette en route à plus de 5 degrés +ou moins quelque chose ;
Par contre,quand tu l'arrête ,il ne se coupe pas instantanément,il y a toute une procédure de burn out pour évacuer proprement
les résidus de fuel.(ça dure 2 minutes)
Il se coupe lorsque sa température interne atteint 77 degrés.

Tu peux le tester indépendament de la température extérieure en connectant la pin 3 du connecteur 6 broches:



Mike

Salut,
Le pin 3 est celui libre ou celui à côté? (pas envie de chercher sur le Rave )

[FrenchMike]

Salut,
Le pin 3 est celui libre ou celui à côté? (pas envie de chercher sur le Rave )

C'est la plus proche de toi rangée de gauche ;
 (il faut que ce soit le dernier modèle;fil blanc/rouge sur la pin 2)

Sur le "Rave",tu ne trouverais rien...

Mike

[KAGOON]

Pas normal qu'il se mette en route à plus de 5 degrés +ou moins quelque chose ;
Par contre,quand tu l'arrête ,il ne se coupe pas instantanément,il y a toute une procédure de burn out pour évacuer proprement
les résidus de fuel.(ça dure 2 minutes)
Il se coupe lorsque sa température interne atteint 77 degrés.

Tu peux le tester indépendament de la température extérieure en connectant la pin 3 du connecteur 6 broches:



Mike

Ok alors j'ai bien saisis le début à savoir trouver le PIN 3 mais pour le connecter, je fais comme sur la photo ? Je le connecte sur le boulon du Webasto ? (à la masse je suppose)
Merci

[Tempolight]

c'est un moteur avec un poids désaxé !

si j'ai bien compris, le poratble sonne en mode vibreur et ca modifie le poids d un cote et le webasto ce declanche? c'est correct? en tout cas c'esr quand meme arcaique ce systeme,si c'estcomme ca que ca fonctionne, mais un coup de genie et de simplicite, bravo frenchmike.

[FrenchMike]

Ok alors j'ai bien saisis le début à savoir trouver le PIN 3 mais pour le connecter, je fais comme sur la photo ? Je le connecte sur le boulon du Webasto ? (à la masse je suppose)
Merci

Oui,la pin 3 à la masse si tu as le dernier modèle ;sinon il faut du 12 volts dans le cas du premier type .

pas de risque ,il n'y a pas de courant...

[FrenchMike]

si j'ai bien compris, le poratble sonne en mode vibreur et ca modifie le poids d un cote et le webasto ce declanche? c'est correct? en tout cas c'esr quand meme arcaique ce systeme,si c'estcomme ca que ca fonctionne, mais un coup de genie et de simplicite, bravo frenchmike.

Non,tu n'as pas besoin de mettre ton portable en mode vibreur ;
Le vibreur,il est est dans la box;c'est la détection des micro-ondes qui déclenche le systeme au premier coup de sonnerie,
La pin 3 se trouve  verrouillée  à la masse jusqu'à la fin du timing.

Je vous signale qu'ils sont tous partis (12);si vraiment vous en voulez,il faudra attendre qu'il y ai suffisamment d'intéressés.

Mike

[Tempolight]

Non,tu n'as pas besoin de mettre ton portable en mode vibreur ;
Le vibreur,il est est dans la box;c'est la détection des micro-ondes qui déclenche le systeme au premier coup de sonnerie


Mike

ok je vois maintenant lol bah ingenieu le systeme.

[KAGOON]

Test réalisé, le Webasto de demarre pas.
Déduction Mike ? la carte ? fais moi signe si je peux te l'envoyer 
Merci.

[KAGOON]

Je viens de regader le fusible F8 c'est un 5 Amp par contre il est bien marqué sur la fiche collée sur la boite à gants que le F8 est le fulible pour les essuies glace. ( http://www.forum-mg.fr/index.php?topic=35863.30 )
Je ne vois donc pas une autre position F8 qui serait celui du Webasto.
J'ai également débranché la prise deux fils, essayé clef position I et II rien n'y fait il ne donne aucun signe de vie.
Pour info la tension de ma batterie est de 14,5V
Il ne me reste plus qu'a démonter la carte électronique c'est bien ça ? 
Merci.

Ps: Hs (comment suivre un sujet automatiquement sans cocher inlassablement à chaque post ? )

[shogo]

Dans ton compte, tu vas dans notifications et courriels et tu coches "Notifier des réponses quand vous commencez ou répondez à un fil de discussion."

Ce devrait etre bon apres

[FrenchMike]

Je viens de regader le fusible F8 c'est un 5 Amp par contre il est bien marqué sur la fiche collée sur la boite à gants que le F8 est le fulible pour les essuies glace. ( http://www.forum-mg.fr/index.php?topic=35863.30 )
Je ne vois donc pas une autre position F8 qui serait celui du Webasto.
J'ai également débranché la prise deux fils, essayé clef position I et II rien n'y fait il ne donne aucun signe de vie.
Pour info la tension de ma batterie est de 14,5V
Il ne me reste plus qu'a démonter la carte électronique c'est bien ça ? 
Merci.

Ps: Hs (comment suivre un sujet automatiquement sans cocher inlassablement à chaque post ? )

Commence par verifier ce fusible là: 15 ou 20 ampères



ensuite fais ceci:



Il doit se lancer (pas besoin du moteur)
S'il s'arrête,consulte mes diagnostics.

Mike

[KAGOON]

  j'aurais pu chercher longtemps sous la boite à gants ^^
Donc j'ai vérifié le fusible concerné, il était cramé.
Je l'ai remplacé par un neuf Toujours en 15 A, connecté le PIN 3 à la masse et la miracle le webasto s'est lancé mais seulement 1 seconde avant que le fusible ne recrame 
As tu une idée ?
Merci

[Rover820i]

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Ce devrait etre bon apres

Y'a plus simple, tu cliques sur en haut ou en bas du topic

[shogo]

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[KAGOON]

ha oui Merci Rover et Shogo j'avais oublié !
Sur d'autre forum il suffit de mettre suivre le fil de discussion lors de la rédaction du post et c'est tout 
ceci explique pourquoi je ne comprenais pas le fait de ne pas être avertis lors de réponses sur ces derniers.