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Auteur Sujet: [75 CDT MK1] - (Mécanique) : Accoup vers 3000trmn  (Lu 11813 fois)

antosdi

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[75 cdt mk1] - (mécanique) : accoup vers 3000trmn
« Réponse #15 le: 02 Avril 2011, 22:50:44 »

genre coupure secousse moteur a n'importe quel vitesse enclancher aussi bien la 2 eme ou 3 eme vitesse  une fois a 3000trm hop ,et si je passe pas la vitesse superieur  ca continue , une fois passer tous va bien, donc peut pas dire si  A l'accélération ou à vitesse stabilisée, a ok merci antosdi lol, jy vais surement mardi apres midi ,avant les 8 jour passer ,sinon j ai tous dans le luc  :D merci a vous

t'inquiète pas, ils trouveront de ou viens le problème  :D
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brunodu62

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[75 cdt mk1] - (mécanique) : accoup vers 3000trmn
« Réponse #16 le: 02 Avril 2011, 22:56:30 »

tu me rassure ,j'espere quil va trouver car vraiment tres propre et agreable a conduire ,et sympas aussi le gas, j ai fait remettre les jante a l'origine dessus
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antosdi

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[75 cdt mk1] - (mécanique) : accoup vers 3000trmn
« Réponse #17 le: 02 Avril 2011, 23:00:47 »

tu me rassure ,j'espere quil va trouver car vraiment tres propre et agreable a conduire ,et sympas aussi le gas, j ai fait remettre les jante a l'origine dessus
Question propreté / état j'avais halluciné aussi  :o

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blackbird455

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[75 cdt mk1] - (mécanique) : accoup vers 3000trmn
« Réponse #18 le: 02 Avril 2011, 23:06:49 »

Ouais, passe déja par la case vendeur ....T4  histoire de gagner du temps ! :wink:
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brunodu62

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« Réponse #19 le: 05 Avril 2011, 10:12:28 »

hello
un volant moteur bi-masse usager peut pas faire ce genre de saccade vers 2800 a 3200trm ??
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gisele

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[75 cdt mk1] - (mécanique) : accoup vers 3000trmn
« Réponse #20 le: 05 Avril 2011, 10:19:32 »

Bonjour.
j'ai eu les accoups à 3000tr. Assorti d'une perte de puissance. Il s'agissait des joints de sortie intercooler qui étaient HS et sortis de leur logement provoquant une fuite d'air d'admission. Tout est revenu dans l'ordre après remplacement. Verifie si la tuyauterie entre intercooler et collecteur n'est pas très grasse. On entend bien la fuite aussi en ville en acceleration quand les bruits sont renvoyés par les murs des immeubles.
gisele
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brunodu62

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[75 cdt mk1] - (mécanique) : accoup vers 3000trmn
« Réponse #21 le: 05 Avril 2011, 20:01:24 »

bonsoir
bon la roro et aux garage il ma changer un petit tuyau sur la vanne EGR,le plus gros des 2 le tous noir ,pas le bleu et noir ,la voiture et rester labas pour changement de pare brise ,donc la suite vendredi apres midi
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blackbird455

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[75 cdt mk1] - (mécanique) : accoup vers 3000trmn
« Réponse #22 le: 06 Avril 2011, 23:41:29 »

hello
un volant moteur bi-masse usager peut pas faire ce genre de saccade vers 2800 a 3200trm ??

Non, je ne pense pas . Tu aurai d'autres symptomes comme decrit précedement .

Je l'ai ressentit en charge pied dedans, le mécanisme interne se mettant en vrac. :wink:
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brunodu62

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« Réponse #23 le: 07 Avril 2011, 09:48:23 »

merci a tous
il la passer au T4 j'etai la avec le mecano tres gentil d'ailleurs ,il etait noter egr et comme dit plus haut il a changer un tuyau yper trouer, je recupere la voiture demain apres midi ,comme il a changer le pare brise il faut attendre que la colle seche  :)
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antosdi

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« Réponse #24 le: 07 Avril 2011, 09:55:18 »

merci a tous
il la passer au T4 j'etai la avec le mecano tres gentil d'ailleurs ,il etait noter egr et comme dit plus haut il a changer un tuyau yper trouer, je recupere la voiture demain apres midi ,comme il a changer le pare brise il faut attendre que la colle seche  :)
Tu as parlé avec Patrick  :D
il est inscrit içi mais ne viens jamais  :roll:
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brunodu62

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« Réponse #25 le: 07 Avril 2011, 10:07:27 »

hello
euh c'est pas son nom  il  ma expliquer quelque truc , ont a toujour bien rigoler ,sinon son pseudo c'est quoi pour le remercier  :wink:
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brunodu62

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« Réponse #26 le: 08 Avril 2011, 13:09:02 »

bonjour les rovèriste
donc voiture rècuperer ce matin tous va bien ,tuyau de vanne EGR et voyant airbag disparue du pur bonheure  :)
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