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Non je m'en passerai !

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Oui, mais forcément à moins de 35/40 euro

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J'ai pas de 45v6/ZS180/75v6/ZT160/ZT180/ZT190/FreelanderV6/KiaCarnivalV6/Gibbs Aquada

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C'est quoi un VIS ?

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Total des votants: 3

Vote clôturé: 23 Mars 2011, 18:29:50

[goodchip76]

Bonjour,

je vous propose de réaliser un système d'auto diagnostique pour le système d'admission variable (VIS) de votre KV6.


Voici le concept :
 - type témoin tableau de bord ( défaut ABS, défaut Airbag, défaut pression d'huile...)
 - petit boitier à intercaler entre les prises des servo-moteurs de VIS.
 - l'idée serait de mettre ça à la place d'un voyant moteur, genre le logo "(120)", on peut imaginer un masque marqué "VIS" ou un dessin de remplacement !

Le principe serait le suivant :
 - clé position II : allumage témoin (jaune) (contrôle du système, contrôle du voyant)
 - moteur allumé : témoin éteint (fonctionnement normal)
 - défaut papillon d'équilibrage : témoin jaune (extinction au bout de quelques démarrages si plus de défaut)
 - défaut papillons de puissance : témoin orange (extinction au bout de quelques démarrages si plus de défaut)
 - défaut de tous les papillons : témoin rouge/orangé (extinction au bout de quelques démarrages si plus de défaut)

En bonus, pour le même prix, en bougeant un interrupteur ou un cavalier sur la carte, mode diagnostic :
 - papillons ouvert : témoins éteints
 - papillon d’équilibrage fermé : témoin vert clair
 - papillon de puissance fermé : témoin vert foncé
> donc principalement éteint sauf lorsqu'on "tape" dedans (ouverture des papillons)   ...sympa en permanence pour ceux qui aiment les bidules high-tech  (néanmoins, si un défaut est détecté, il a la priorité à l'affichage bien entendu)


Je peux réaliser ceci, le coût des composants est relativement faible, cependant :
 - le choix des connecteurs et du boitier est déterminant pour le prix final
 - soit j'arrive à me faire prêter un programmateur de micro-contrôleur (PIC), soit j'en achète un, si on ne dépasse pas 10 pièces, ceci aura un sur-coût non négligeable.

Etes-vous intéressé par ce dispositif ?  Si oui, à quel prix ?

[kev27]

Bien sûr que je suis pour, j'ai mis le prix le moins cher (forcément) mais si c'est un peu plus cher on avisera évidemment .
Je pense que c'est essentiel, vu le nombre de VIS défectueux sur nos KV6..

[goodchip76]

J'ai légèrement modifié la couleur des témoins pour être au plus près du code couleur normalisé (jaune = anomalie, rouge = danger).

Donc ça fait deux personnes intéressées pour l'instant (moi et Kev27) 

[Rover820i]

Hello

Ca me parait difficilement réalisable à un certain niveau ton truc. Par exemple la couleur d'éclairage du voyant, qui va nécessiter une modification en profondeur du circuit imprimé du compteur ?

[goodchip76]

Hello

Ca me parait difficilement réalisable à un certain niveau ton truc. Par exemple la couleur d'éclairage du voyant, qui va nécessiter une modification en profondeur du circuit imprimé du compteur ?

L'idée est de fournir une carte + témoin à placer là ou bon nous semble. Après, un tutoriel pour une intégration ad-hoc dans les compteurs peut-être publié 

[goodchip76]

Alors, personne tenté ? 

[tekniboule]

Moi ca me tenterais bien mais comme j'essaye de la vendre......(en plus, elle devait partir ce week-end mais la personne qui devait la prendre ne donne plus signe de vie  )

[fontaine57]

Re deterrage. Ca en est ou ? Le projet existe encore ?

L'idée est cool, mais après faut déjà savoir comment l'installer. J'ai bien l'impression que ce n'est pas donné à tout le monde ...

[goodchip76]

Salut !

Le projet est en stand-bye depuis un moment déjà, même si je l'ai bien dans la tête, pas sûr de le voir réalisé un jour (pas assez de demandes tout simplement).

Pour l'instation, il suffirait :
 - enlever le cache-moteur en plastique (2 vis)
 - débrancher les deux connecteurs des servis (très facile et accessible).
 - brancher sur ces connecteurs et sur les 4 fiches de l'auto-check.
 - fixer l'auto-check près du VIS (ruban adhésif double-face par ex).
 - faire passer la petite LED de l'auto-check (et son câble) dans l'habitacle (optionnel).
 - remonter le cache moteur en plastique (2 vis)

Réalisable au minimum par 80-90% d'entre nous 

Après si quelqu'un me fourni un kit de développement en C pour PIC avec la carte de développement qui va bien, on fait énormément chuter les coût et on peut espérer faire une petite série pour les quelques intéressés que nous sommes.

[fontaine57]

Je sens que ça va relancer le débat. Je suppose que ça interesserait tout le monde. Après c'est comme tout, ça dépendra du nerfs de la guerre

[piepierre]

Très intéressant en effet
J irais bien faire un tour jusque chez Goodchip quand il l aura installé car j avoue ne pas comprendre
tout ce qui a été dit

[goodchip76]

Je sens que ça va relancer le débat. Je suppose que ça interesserait tout le monde. Après c'est comme tout, ça dépendra du nerfs de la guerre

Il s'agit d'avoir surtout plus de personnes motivées. Plus on sera, meilleur marché ce sera 

Très intéressant en effet
J irais bien faire un tour jusque chez Goodchip quand il l aura installé car j avoue ne pas comprendre
tout ce qui a été dit

Je ne compte même pas en faire un moi même (pas envie de passer des heures en développement juste pour en profiter seul).

Par contre j'ai un outil de diagnostic "home-made" que je peux brancher si tu passe me voir    (j'ai déjà sauvé pas mal de VIS grâce à ce système).

[piepierre]

Merci
Invitation retenue
Je viendrai avec mon MG qui roule aussi au GPL (LPG comme on dit en Belgique)
La marque de mon installation est Landirenzo .Avant ça ,je roulais avec une Rover 75 V6 2,5L lpg de marque
AG (ça doit venir de Hollande)

[goodchip76]

Pas de soucis 

Pour le LPG, il me semble cependant que AG (je crois aussi que c'est Hollandais) avait une meilleure réputation que Landirenzo, mais cela a probablement bien évolué depuis.

Pour ma part j'en suis à 85000km au GPL (Prins), l'installation est aujourd'hui totalement amortie (plus de 5500 euro économisés sur le carburant moins 3500 euro d'installation, je suis à ce jour gagnant de minimum 2000 euro) 

[Djules]

Propriétaire d'une ZS 180 mk2, bien que peu kilométrée (29500 km), le système m'intéresse...