le mr turbo
, oui ça existe, mais helas pas vendue en france, donc la chance d'en trouver une
sinon, bien les moteurs turbo se font rare sur les voitures moyennes ou petites
donc super 5 gtt
, non sérieux c'est un truc qui peut marcher terrible, je connais un mec qui en avait fait une montée a 180ch (par lui meme, il faisait la maintenance de ces caisses en rallye, y'a 10 ans), seul hic, inutilisable sur autoroute, ça chauffe et avec 180ch, obligé de resserrer TOUS les boulons de la voiture une fois pas semaine
, il en avait tellement marre qu'il l'a vendue
calibra turbo 4x4, efficace, mais boite de transfert fragile, 9 chances sur 10 que sur les occases actuelles elle soit foutue, et donc en fait tu n'as plus qu'une 2rm
ah un truc du tonnerre, mazda 323 GTR (si je dis pas de connerie), c'est aussi une 4x4. voiture pas belle, extremement rare donc introuvable, mais par contre j'en ai vu une fois faire des run, elle arrache tout, les soub se prennaient une grosse branlée sur 200m
faudrai voir la nissan sunny gti; je suis pas sur
sinon nissan 200sx
opel astra 2l turbo, coupé, on en dit pas trop du bien, voiture lourde
un truc de ouf aussi, l'opel speedster turbo (moins de 5s pour un 0a100
)
voila ce que j'ai un peu en mémoire, c'est maigre
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Sujet: Vais-je "repasser" à la motorisation essence ?! (Lu 10882 fois)