mais quand je fait des test manuellement,moteur au ralentie et clime a font au froid,je met ma main sur gros tuyau de clime,le froid ce sens sur la main,j'attends que le ventilo ce déclenche,si le ventilo ne ce déclenche pas et plus de froid sur la main,donc le compresseur c'est coupé par sécurité,mais dans ce cas là il ce coupe avec une pression énorme qui peut provoqué un bruit dans l'habitacle du clapet de détendeur.
et au bout de quelques mn rebelote le compresseur ce remet en route pour ce coupé avec sécurité.
là il faut voir le problème de ventilo en premier.
sinon si le ventilo fonctionne normalement,changé le détendeur et c'est vrai,cela fait un beau bruit dans l'habitacle