Bonjour à tous !!
j'en viens à votre aide, amis "roveristes"
nous sommes en train de swapper une civic EC9 de 91 (1.4 carb) avec le D16A9 d'une rover 216 GTI16.
tout le faisceau de la rover a été récupéré.
cette rover a une alarme, qui nous pensons, empeche le bon fonctionnement du main relay.
Plutot que de dépouiller tout le faisceau pour enlever le faisceau d'alarme (monté en usine à priori) de marque TRW
nous voudrions enlever le main relay, et en faire un manuel...
mais le relay est mit à la masse par le calculateur, et c'est là qu'est notre probleme, c'est que le calculateur ne met pas à la masse le main relay (en borne 8 comme ca devrait etre le cas)
comment "forcer" le caluclateur à faire cette mise à la masse...
on est paumé, tout est opérationnel, on a deja contourné le main relay pour ce qui est de la pompe à essence, donc pas de soucis de ce coté là, mais pour la partie calculateur...
ca c'est l'etape 1...
maintenant c'est là où nous en sommes...
la question est comment donner cette info manquante au calculateur...
le main relay est shunté completement, tout monté sur interrupteur, toutes les alims sont là où elles devraient etre quand le main relay est enclenché...
mais pas d'allumage, il y a un fil bleu/blanc qui devrait etre alimenté, et quand on le branche, le démarreur tourne...
on verifie dans la demi heure si il y a de l'allumage quand on alimente ce fil...
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Sujet: [216 GTi MK2] - Probleme main relay (swap civic, 216 donneuse) (Lu 5260 fois)