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ATE

BENDIX

BOSCH

TRW

VALEO

DELPHI

EBC

[gwing]

325mm ventilés devant et 276mm ventilés derriere sur les 190.
284mm ventilés devant et 280mm pleins derriere sur les autres.

[godzilla]

pour les "EBC" :

http://www.automotostop.com/

à signaler que la garniture ne se sépare pas des plaquettes comme m'ont fait les "valeo" et "ferodo" ( une fois chacun)

c'est un détail qui me semble avoir de l'importance


 

[tekniboule]

325mm ventilés devant et 276mm ventilés derriere sur les 190.
284mm ventilés devant et 280mm pleins derriere sur les autres.

Merci 

Evidemment sur Oscaro, toutes les références pour la ZT-T190 sont 284mm ventilé à l'avant et 280mm plein à l'arrière  (comme d'habitude pour MG, tout est faux dans leurs références  )

[fab4001]

Perso, j'ai des disques EBC Turbo groove percés rainurés (installés par l'ancien proprio) avec des plaquette EBC Green stuff.
Les plaquettes ont fait + de 40000km avant que je les change (je les ai acheté au UK sur http://www.ebcbrakesdirect.com/). J'entendais un bruit qui me semblait être le témoin d'usure mais le garagiste m'a dit que j'avais encore de la marge...

Donc niveau longévité, les Green stuff me semble être très bonnes.
Niveau freinage, il faut effectivement les faire monter en température, c'est un peu léger à froid, mais pas de problème à chaud (en même temps, j'ai pas de comparatif sur ma voiture, je l'ai toujours connu avec ces plaquettes).
Autre avantage, qui a déjà été mentionné, c'est qu'elles salissent peu les jantes.

[yoko]

Plaquettes reçus hier,
j'ai pris des TRW, je vous en dirais plus après les avoir monter ...
Car ma clé dynamométrique et les chandelles ne sont pas arriver et pas avant 1 semaines, plus de stock.

Pour les plaquettes je les est pris chez AXXAUTO 15€ de moins que chez OSCARO.