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[ZT 190 MK1] - Cherche idées de préparation raisonnable sur kv6 2.5l 190
goodchip76:
--- Citation de: tekniboule le 29 Septembre 2009, 12:30:07 ---Non pas besoin, le gars l'a fait par correspondance :wink: (tiens regarde ici, j'ai retrouvé le lien)
--- Fin de citation ---
Ouaip, enfin ça c'est bon pour une caisse 100% origine. Si la caisse est modifié, la reprogrammation ne pourra pas se faire en fonction des modifications apportées (pas accès au banc de puissance par exemple).
--- Citer ---Par contre pour l'histoire de cartographie spéciale "big boss", j'avais lu ca sur le forum il y a quelques temps mais bon........info intox
--- Fin de citation ---
:bah:
yoko:
Je viens de trouve ça sur ebay :
http://cgi.ebay.fr/KIT-TURBO-ROVER-MG-220-420-620-820-825-75-25-45-CDT_W0QQitemZ170374495816QQcmdZViewItemQQptZJG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces?hash=item27ab1c7e48&_trksid=p3286.c0.m14
220tbo:
deja quand tu vois que le gars dit que le collecteur en inox est universel ...
et mefiance sur ce genre de kit, beaucoup sur jpcar ont essayés et les soudures partent en sucette :wink:
goodchip76:
Merci Yoko. Cependant, c'est un kit pour 4 cylindre donc pas pour mon V6 :wink:
De toute manière je ne souhaite pas compresser l'admission : trop visible. Seul l'hyperchargeur Sprintex m'intéresse, mais niveau prix et homologation autant prendre la V8 direct :)
stargueust:
Je vient de voir ça sur Ebay :wink:
http://cgi.ebay.co.uk/Piper-Cams-Cam-Kit-FAST-ROAD-Rover-K-Series-V6-2-5-KV6_W0QQitemZ330303469347QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item4ce79ef723
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