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[tekniboule]

Ca y est le moteur est en place, il tourne comme une horloge, petite frayeur au debut, j'avais des cliquetis, mais a première vue c'est le temps que le calculateur fasse son boulot, plus un bruit au bout de 10 minutes de chauffe, me reste les finition a faire, echappement a fixer etc etc etc

Ca devient bon  content pour toi 

[michelv6]

Ca y est j'ai fait 10 borne seulement avec mais elle tourne comme une horloge, plus de cliquetis du tout, je pense peut etre que c'etais le temps que l'avance se calcule correctement.

Une petite frayeur cependant, car en rentrant je voulais verifier les niveaux, et le liquide de refroidissement est très légèrement remonté, trois goutte par le coté (le petit tuyau, je trouve plus le nom) les durites etais pas dures, et en plus je venais de couper le moteur 30 secondes avant, rien d'affolant, mais avec la parano installé des deux autres moteur, forcément.......

Un gros nettoyage a faire car elle a pris la poussière, et les photos viendrons de suite après

[yoko]

Content pour toi, car malgré tous les déboires tu a quand même remis une 75 en route

Bravo

[michelv6]

Merci, juste encore cette inquiétude au niveau du refroidissement. Est ce que quelq'un connais la quantitée totale de liquide de refroidissement a rentrer? J'en suis grosso modo a 8.5 litres, comme je n'ai pas le bouquin d'origine je me pose la question ? 

[joudru]

[michelv6]

Merci joudru, tu es une bible ROVER, en même a chaque fois que j'ai fait un moteur, j'ai du mettre plus de L.D.R que préconisé, donc je ne me fait pas de soucis pour le moment.

J'ai fait 60 km d'un coup ce soir, conso moyenne en mixte, 8.4, ce qui est plus que raisonnable  a mon avis, elle est d'un confort et d'une souplesse surprenante, aucun regret

[michelv6]

Bon je viens d'aller voir le niveau une fois qu'elle etais un peu refroidie, elle a pas pris une goutte de flotte, la pression normale, c'est tout bon 

[antosdi]

Bon je viens d'aller voir le niveau une fois qu'elle etais un peu refroidie, elle a pas pris une goutte de flotte, la pression normale, c'est tout bon 

Il était temps que la chance tourne 

[michelv6]

Tu m'etonnes, quand meme failli la revendre dans l'histoire 

[Descente]

Je saurais chez qui aller pour changer mon moteur

[globule]

Felicitations;aprés toutes ces peripeties,la perceverence paye toujours.
Longue vie a ton nouveau moulin.

[matt1511]

Longue vie a ton nouveau moulin.

je touche du bois pour toi 

[tekniboule]

Du très bon boulot monsieur le mécano et longue vie à ta 75 

[goodchip76]

Super content pour toi ! 

J'ai vraiement eu peur que tu la mettes à la casse ! Ca aurait été vraiment regrettable éthiquement et financièrement

J'espère que tu t'en sort pas trop mal avec tout ces transactions de moteurs 


Sinon, concernant ton ou tes anciens kv6, je pourrait-être intéressé par :
 - les bobines d'allumage des cylindres côté calandre si ce sont les modèles qui sont montés directement sur les bougies,
 - le dispositif spécial du régulateur de vitesse situé sur la commande du papillon des gaz (si le moteur était équipé),
 - les moteurs de VIS et capteur de vilebrequin éventuellement.

Bonne route à toi et ta 75 équipée de ce si sympathique moteur 

[michelv6]

Merci les gars, j'ai tiré un peu plus les rapport aujourd'hui tout a l'air de tenir, j'ai juste encore un triangle a changer, je vais regarder ca en détail. je pense que c'est soit la coupelle d'amortisseur ou le silentblock arrière, mais celui la je ne le trouve pas sur les sites de pièces auto, si quelqu'un a une adresse

Pour le changement moteur je n'en suis pas a mon premier, en général je prend des voitures ou le moteur est a changer, c'est pas une habitude, mais c'ets fréquent quand meme

J'attend les réponses des anglais pour les modalitées de remboursement et de reprises de leur moteur.

Goodchip76 regarde tes MP