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[fontaine57]

  agah gah gaaa

Bon, le mieux : je m'y recolle ce w-e et ... je l'aurai un jour, je l'aurai ... 

[Redbarron]

Profites en pour faire un tuto si tu as le temps et aussi la possibilité, ça pourrais aider les suivant qui souhaiterons le faire.

En tout cas, bon courage.

[fontaine57]

ouais, si je pense à prendre l'appareil photo avec moi et si ça me rends pas marteau, je ferai un truc pour les galériens suivants 

[ogh]

Sinon dans l'ensemble tu a capter se que j'ai essayer d'expliquer ou c'est flou ?

[fontaine57]

euh, je pense qu'en prenant une photo de la console, et en indiquant par des rends (sur paint) ou se trouvent les vis, ce serait plus parlant, mais grosso modo, faut commencer par l'arrière(cendrier, etc), et tout démonter en revenant vers l'avant non ?

[ogh]

oui tu peut commencer par l'arrière mais je pense le plus dur ce sont les vis sous les comodos qui ne sont pas très visible.

et pour l'accoudoir en faite il faut tiré vers l'arrière ramené un peu vers l'arrière et ensuite soulever doucement et la c'est bon après tu peut d'occupé de la console.


voila j'espère que c'est clair désoler pas de photo d'accoudoir

Aperçu


Image
http://img199.imageshack.us/img199/2838/tutov.jpg

[fontaine57]

Une bonne photo vaut plus qu'un long discours ... merci l'ami
Surtout que c'est bien détaillé.
Je vais essayer de voir ça ce we si je ne suis pas en salle d'acc 

[fontaine57]

salut à tous,

effectivement, dès le lendemain du dernier message, j'étais en salle d'acc. Mais ça y est, j'ai trouvé un peu de temps l'autre jour pour faire l'installation.

Tout est bien en place : poste dvd + kit main libre

Je joindrais quelques photos plus tard, et je détaillerai un peu les difficultés rencontrées, et astuces utiles.

[fontaine57]

Bon, nous y voici :

Voila la bête avec ses inombrables fils


Pour pouvoir rentrer tout ça j'ai commençé par découper un bout de l'emplacement à gauche avec une lame de scie à métaux (il faut virer la boite à gant et avoir de la patience pour la découpe)


Mes fiches étant à gauche sur le poste, j'ai essayé de le sortir par le trou gauche, mais impossible, vu la sonde juste derrière.
Donc, les fils longent le poste pour ressortir par la partie droite découpée (qui est plus petite d'origine que celle de gauche ; d'ou la découpe)

Photo avec la sonde attention, il faut un peu se battre pour la déclipser, et pareil pour la remettre. Et ça n'aide en rien, alors solution à proscrire



Résultat de la découpe, juste avant un petit coup de ponçage pour arrondir les plastiques et éviter qu'ils entaillent les fils.


La au moins les fils ressortent correctement.

Pour info, j'ai fais ressortir les fiches d'origine de la voiture à l'arrière de l'emplacement du poste, par l'endroit ou j'ai découpé. On peut ainsi les connecter avec les files de l'autoration, à l'extérieur du boitier (dans le vide de la boite à gant)

Concernant les 8 autres fils à grosses fiches pour connecter une caméro de recul ou une console, je me suis basé sur les conseils de l'ami Yallah, qui conseillait de les passer un à un en les accrochant à un fil. Ces fils me me servent pas, mais pas envie de les découper .
PS : on ami m'a filé un coup de main pour ça, et il était le bienvenu 
Ils pendent donc tranquillement derrière le poste du côté gauche.

Photo des fils attachés, juste avant passage dans l'emplacement du poste


Bon, j'espère avoir été clair pour ceux qui vont avoir besoin de ce post pour monter leur poste. En même temps, si t'as pas autant de fils que sur ce poste, ça devrait aller plus facilement.

Photo du poste en place


Il ne reste plus qu'à placer l'ensemble kit main libre entre les connectiques Iso de la voiture, et celles du poste... la aussi il y a beaucoup de fils, et 2 boitiers relativement volumineux, mais ça passe



J'ai trouvé une solution pour ne pas encombrer la boite à gant avec le kit, car elle est déjà assez rikiki.
Il suffit de les insérer sous la console centrale. Il y a juste la place pour ça ...

Une fois la boite à gant remise en place, aucun fil ne dépasse, tout est impecc.

Ne reste plus qu'a tirer le fil du micro côté conducteur (un jeu d'enfant) et insérer le boitier pour décrocher/raccrocher les appels !
Lorsqu'on décroche, la musique se coupe, et la voix de l'interlocuteur est diffusée sur les HP de la voiture, c'est royal 


J'espère avoir été clair, et avoir pu aider les forumeurs à moins galérer lors de leur installation

Si besoin d'un conseil, je suis là

a+

[ogh]

Ton autoradio il n'est pas rentré jusqu'au fond la ?

[220tbo]

Ton autoradio il n'est pas rentré jusqu'au fond la ?

je pense que si mais les façades SVC sont assez volumineuses (dans certains cas, il est même préférable de ne pas l'enfoncer à fond)

[fontaine57]

Bien vu l'aveugle 

J'attendais une réaction, tu es le premier 

en fait, la façade du poste est plus large que la norme, et malheureusement pour moi, dans cette voiture il y a une découpe dans la console pour avoir le poste parfaitement intégré. Du coup le mien ressort genre de 1cm. En plus l'écran pivote sur 4 niveaux, donc j'ai pas trop le choix.

C'est peut être aussi pour ça que ma grosse traisse de fils passe bien de gauche à droite en longeant le poste, à l'intérieur du compartiment 

[ogh]

le poste a l'air cool mais sa fait pas très joli mal intégré comme ça.

sinon c'est clair qu'il y a un paquet de fils. 

[fontaine57]

J'ai pas vraiment le choix, à moins de découper la console, centrale ... autant te dire impossible.
Mais je ne vais pas changer de poste maintenant que j'ai galéré pour l'installer, et niveau son, il est vraiment bien.
Il dépasse de l'épaisseur de la façade, soit 1 cm grosso merdo

Concernant les fils, oui, c'est clair, comme le poste peut faire pas mal de trucs, il y a pas mal de fils.
Mais ça, on ne les voit plus maintenant

[ogh]

Et tu peux détacher la façade ou elle est fixe parce que pour le voler la c'est plus simple a le chopé !