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[Garlaban8]

on a eu la montego berline 1.6l en gris clair et la montego breack en 2l td,gris anthracite

Alors, quel souvenir de ces deux Montego? la berline 1600, c'était une quelle année?

[max]

dis mon cher, tu pense quoi toi et fantomas de la bluebird 1.8 turbo ?

[Garlaban8]

dis mon cher, tu pense quoi toi et fantomas de la bluebird 1.8 turbo ?

On n'en croise plus beaucoup des bluebird Turbo SGX ! C'était une bonne auto, tout comme les Nissan de cette époque là. Elle s'était bien vendue dans cette finition, avec un équipement pléthorique, mais une tenue de route encore discutable comme toutes les japonaises de ce moment là!
Tiens ça me fait penser dans un autre registre aux Sunny des années 83/84/85, disponibles en 3 carrosseries berline, coupé et break, qui se vendaient forts bien, avec l'autoradio PO GO sur toutes, et le toit ouvrant manuel d'origine sauf sur le Break.

[max]

ok je te demandait ca car a coté de chez moi y'en a a moins de 800 euro pour 130 000kms

[Guiio]

on a eu la montego berline 1.6l en gris clair et la montego breack en 2l td,gris anthracite

Alors, quel souvenir de ces deux Montego? la berline 1600, c'était une quelle année?

Je me souviens plus ,j'étais tout petit lol!On l'a remplacée par la break en 1989,à la naissance de ma 3eme soeur lol.
Pour les souvenirs,la berline,nada,mais la break c'était rigolo de voir la route défiler à l'envers qd tu montais derrière (un peu gerbant au début lol)Sinon bonne voiture!On a fait 2000km avec le joint de culasse mort en tractant une caravane lol,c'est costaud   .Le gars qui l'a racheté est parti dans le sud en roulant comme un ouf et il a pété le moteur direct On l'avait donc gardée de 89 à 98,remplacée par la 620 puis par la 220

[Garlaban8]

on a eu la montego berline 1.6l en gris clair et la montego breack en 2l td,gris anthracite

Alors, quel souvenir de ces deux Montego? la berline 1600, c'était une quelle année?

Je me souviens plus ,j'étais tout petit lol!On l'a remplacée par la break en 1989,à la naissance de ma 3eme soeur lol.
Pour les souvenirs,la berline,nada,mais la break c'était rigolo de voir la route défiler à l'envers qd tu montais derrière (un peu gerbant au début lol)Sinon bonne voiture!On a fait 2000km avec le joint de culasse mort en tractant une caravane lol,c'est costaud   .Le gars qui l'a racheté est parti dans le sud en roulant comme un ouf et il a pété le moteur direct On l'avait donc gardée de 89 à 98,remplacée par la 620 puis par la 220

C'est vrai que c'était pratique la 2ème banquette escamotable dans le plancher du coffre sur la Montego Break, mais dans le sens contraire à la route le mal au coeur devait être là!!!. 1989, c'était une des premières avec le bloc Turbo Diésel à injection directe Perkins.