les marques sur les pistons correspondent au soupapes qui ont tapé
normalement le piston est lisse
tu dois controler l'etancheité des soupapes
pour ca, met de l'essence dans le conduit d'admission et d'echapement, ou autre chose genre white spirit et regarde si ca coule entre la culasse et la soupape
si ca coule direct ta soupape n'appuie pas sur le siege, donc pliée
si ca fuit un peu c'est pas grave
de toute facon, la ou tu as des marques sur le piston, c'est le la soupape est pliée quasi sur
par contre, as tu des marques au 4 pistons ?
car j'ai eu le cas sur une twingo, deux cylindres sans compression mais le moteur cherchait a démarrer
avant de deculasser, tu aurais du faire un test de compression, tu aurais été fixé