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[Jojo214]

188 à 4000 pour le 2.0, 240 à 3750 pour le 2.5, 260 à 2000 pour le CDT et 310 à 2000 pour le CDTI.

Pour les défauts du 20K6, ce sont les mêmes que pour le 25K6assez rares, a part le thermostat fragile et l'admission variable qui prends l'huile et s'encrasse); pour l'embrayage, j'en suis à 100.000 avec le miens,et pour l'instant ça tient.
Le gros inconvénient du 20K6, c'est qu'il consomme presque autant que le 25K6, pour moins de puissance. Son second défaut, en BVM, est que les passage des vitesses peut provoquer des acoups si on ne fait pas attention, ce qui n'est pas très agréable. Par contre, ça reste un V6, dont assez souple, silencieux et volontaire quand on le titille.

Mais Mahoru a raison, moi je chercherais un 2.5 en BVA, car pour les prix, ça se vaut.

[ao mahoru]

Merci jojo pour le couple