Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[Rover820i]

Pas de souci

[daminou72]

Voilà le schéma . Je n'ai pas fais apparaitre les fils d'origine des codes, faut imaginer un repiquage .

Donc j'ai remis la couleur des fils qui avais ( bleu et noir pour les codes )

[Rover820i]

Ouaip ça me parait bon

[daminou72]

Okay

Ba merci bien de l'aide .
Je devrais pas tarder à me lancer dans le montage, je ferais des photos pour un tuto

[Rover820i]

Compte 3 à 4 bonnes heures pour faire un travail propre

[fannrover]

Compte 3 à 4 bonnes heures pour faire un travail propre

Hier 2 bonne heure avec roverthib pour faire sur une clio 

[daminou72]

Tinquiet pas, j'suis "très maniaque" quand sa concerne ma voiture

[roverthib]

moi je ne branche pas comme ça je met l interrupteur sur le fil qui va au 87 et le 87 je l inverse avec le 30 car sur certains relais tu as 2 87 donc 2depart pour alimenter un anti brouillard chacun

[Rover820i]

Oula.

Lorsqu'elle existe, la borne 87a permet l'inversion de relais : c'est à dire laisser passer le courant lorsque le circuit de commande n'est pas excité

[daminou72]

Sayais ma rover est cablé . En demontant le pare choc j'ai vu qu'elle etait pré cablé ( j'avais une prise de chaque coter) mais e nai pas trouver oú allais les fils donc j'ai fais mon propre faisceau . Je ferai le tuto photo quand j'aurai trouver des caches anti brouillard car j'avais pas les bon