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Auteur Sujet: [420 Si MK2] - Conseil achat 420 lux essence -1997  (Lu 3630 fois)

malaore

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[420 Si MK2] - Conseil achat 420 lux essence -1997
« le: 25 Décembre 2008, 18:48:00 »

Bonjour,

On me propose une occasion mais je ne sais pas réellement si s'en est une car je ne connais pas Rover, mais j'entends tout et son contraire notamment lié a l'arrêt de la production.
Voila, C'est un modèle 420 Turbo lux, 121 000km, de juillet 97 (11,5 ans),intérieur cuir beige, fermeture centralisée, clim automatique, toit ouvrant électrique, régulateur de vitesse, ABS, airbags lateraux/frontaux, freins et batteries neufs.
Elle a été entretenue (facture à l'appui) de manière régulière en excellent état, donc no souci de ce coté.
 

A combien l'estimez-vous?
Combien consomme ce type de véhicule?
L'assurance est-elle élevée?
Quel est le moteur sur ce véhicule et ses défauts identifiés? Je pense aux travaux à venir (joints culasse ou autres joyeusetés)
 
Merci de vos conseils
« Modifié: 25 Décembre 2008, 22:08:53 par un modérateur »
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JUJUL

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[420 gsi mk1] - conseil achat 420 lux essence -1997
« Réponse #1 le: 25 Décembre 2008, 21:27:01 »

Va déjà savoir de quel modèle il s'agit, parce que les 420 turbo c'est des diesels et pas des essences  :D
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malaore

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[420 gsi mk1] - conseil achat 420 lux essence -1997
« Réponse #2 le: 25 Décembre 2008, 21:40:21 »

Effectivement, c'est une 420 Essence Moteur 2.0 16 soupapes Rover T16.
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Rover820i

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[420 gsi mk1] - conseil achat 420 lux essence -1997
« Réponse #3 le: 25 Décembre 2008, 22:14:01 »

Salut

Pas d'airbag latéraux sur 400 MK2 ;) (je ne suis même pas sûr de la présence de l'airbag passager). Pas non plus de clim automatique. Pour le régulateur de vitesse aussi ça m'étonne :roll:

La 400 MK2 est une très bonne berline, confortable, spacieuse (que ce soit en 04 ou en 05 portes).

En terme de consommation, si tu adoptes une conduite cool, tu seras entre 06,5 et 07,5L. En conduite sportive, table sur 10L. En conso moyenne, environ 08L/100.

Niveau assurance, tout dépend de ton bonus, de ton assureur, ... Pour exemple, j'assurais ma 45 TD Pack Luxe de 2001 pour 400€ au tiers maximum, déplacements professionnels inclus.

Niveau entretien, il n'y a aucune raison que tu aies des difficultés à trouver les pièces d'entretien courant, ou un garage pour les faire poser. Ces pièces continuent à être fabriquées.
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yallah5

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[420 si mk2] - conseil achat 420 lux essence -1997
« Réponse #4 le: 26 Décembre 2008, 02:54:49 »

Salut :)

Airbag passager si si ça se trouve sur 400 MK2 ;)
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malaore

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[420 si mk2] - conseil achat 420 lux essence -1997
« Réponse #5 le: 26 Décembre 2008, 09:38:44 »

Ce qui est sur c'est un modele essence luxe de 97, 120 000 bornes bien entretenu.
Elle me part pas à 2800, mais je ne sais pas combien proposer. 2000 euros vous semble pas abusé (voire moins, soyons fous :wink:).
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Rover820i

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[420 si mk2] - conseil achat 420 lux essence -1997
« Réponse #6 le: 26 Décembre 2008, 09:49:26 »

À 2.500€ c'est un prix plus que correct si l'entretien a été fait.

À 2.000€ c'est une bonne affaire :)
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yallah5

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[420 si mk2] - conseil achat 420 lux essence -1997
« Réponse #7 le: 26 Décembre 2008, 12:47:49 »

Je proposerais pas plus de 2 000 euro quant à moi en tout cas :D
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damienu

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[420 si mk2] - conseil achat 420 lux essence -1997
« Réponse #8 le: 26 Décembre 2008, 15:00:46 »

À 2.500€ c'est un prix plus que correct si l'entretien a été fait.

À 2.000€ c'est une bonne affaire :)

+1 :)
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antosdi

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[420 si mk2] - conseil achat 420 lux essence -1997
« Réponse #9 le: 26 Décembre 2008, 15:20:01 »

les 420 T 16 sont toutes en lux ( cuir clim abs et TO + 4 ve et double airbag )
donc c'est en générale de bonne occaz  :)
vérifier si la culasse ne fuit as trop l'huile coté droit  :wink:
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olivier384

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[420 gsi mk1] - conseil achat 420 lux essence -1997
« Réponse #10 le: 27 Décembre 2008, 18:35:36 »

Pour le régulateur de vitesse aussi ça m'étonne :roll:

Régulateur en série sur les 420 essence :-P.
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lefou

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[420 si mk2] - conseil achat 420 lux essence -1997
« Réponse #11 le: 02 Janvier 2009, 19:01:42 »

Salut,
Moi j'ai acheté la même sans le toit ouvrant avec moins de 115000 Mkm à 2000 E.
J'ai fait le jour même 400Km pour rentrer et le confor de route est génial.
La consomation a été de 9.4L au cent, viteste moyenne 120Kmh.
Je trouve la conso élevé par rapport à mon ancien 6 cylindres mais je vien de faire toute la révision et on verra réellement la consomation.
C'est une voiture de taille moyenne mais très spacieuse. :saletetedeconquiditaurevoir:
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