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[damien205]

Est la boite Auto,

Je peux la mettre sur mon ZTT ?

Lâche l'affaire avec ta boitoto
on te l'a déjà dit

[roger]

Réponse à Rover820,
Elle est de 2001.
Roger

[Rover820i]

Merci

Tu espères en tirer combien ?

[damien205]

Merci

Tu espères en tirer combien ?

6 cartons de beaujolais, les godets et le tire bouchon; à peu prêt 400 balles

[antosdi]

un peu de sérieux messieurs 

Si tu la vend entière combien veu tu en tirer ? les pièces de 75 sont assez rare cela dit 
le moteur ne vaut rien au passage
quand je disais la dernière fois qu'il y avait souvent des problème de chemise sur 18K...  faites les malin avec les VVC

[matt414]

Damien pourra en dire un rayon d'ailleurs sur le moteur, tout comme kenjiro

la voiture à mon avis faut la vendre entière et se fixer un prix, en precisant bien les elements defaillants 

[bricar]

moi a ta place je lui met un moteur et ça repart!!

[roger]

Bonjour Bricar.
C'est une solution à la quelle j'ai pensé, mais le problème est de trouver un moteur, à quel prix, il sera d'occase puisqu'il n'est plus construit, donc je risque de retomber dans les mêmes galères, ce moteur étant une "merde innommable" déjà en neuf.
Donc je préfère laisser tomber.
Je reviens donc à ma question, j’ai déjà des demandes pour mon épave et on me demande à quel prix je peux la vendre. Et là, je n’en sais rien !
Quelqu’un peut m’aider ?

Comme j'aime la 75, j'envisage d'en reprendre une, mais en diesel. Y a-t-il plusieur moteurs diesel sur la 75. Quels sont leurs problèmes et leur durée de vie en KM?
Merci pour votre aide.
Roger

[antosdi]

trouve toi une 75 cartonné en Kv6 ou CDTi est retape la avec la tienne 

[roger]

Auto sdi
Je ne sais pas si ça peut se faire aussi facilement techniquement, financièrement et légalement vis à vis des mines et des assurances.
Vu les prix des occasion en cdi, ne vaut-il pas mieux en acheter une complete et de l'utiliser, plutôt que d'acheter un moteur.
Roger

[antosdi]

Auto sdi
Je ne sais pas si ça peut se faire aussi facilement techniquement, financièrement et légalement vis à vis des mines et des assurances.
Vu les prix des occasion en cdi, ne vaut-il pas mieux en acheter une complete et de l'utiliser, plutôt que d'acheter un moteur.
Roger

tout dépend si tu as la carte grise, si tu ne modifie pas les terme de la CG alors non c'est légal 

aprés pour un avis, ayant possédé une 75 cdt évite ce modèle pas très performant et relativement glouton 
préfère un cdti récent ( 2004/2005...) car avant ces année là, la fiabilité n'est pas forcement au rendez vous 

[kenjiro81]

Damien pourra en dire un rayon d'ailleurs sur le moteur, tout comme kenjiro

105.000km et un joint de culasse  Je ne me pleins pas trop et je touche du bois (tous les jours )

[damien205]

Le moteur est toujours dispo chez Land Rover (freelander)
Pour ma part, sur mon ancienne 75, j'ai remplacer les 4 chemises, contrôler la culasse, et pose du nouveau joint de culasse! Note technique de chez Land...
Perso, jamais je ne remplacerai un moteur à 60.000km!!!! même un K....
Tes chemises sont féllée ou bien ce sont les joints de basse qui sont pourris?

[roger]

Bonjour Damien 205 et merci pour ta réponse,
Pour les chemises, je ne sais pas. Ce que m'a dit le garage Rover, c'est qu'elles avaient bougé et que ce modèle n'était pas rechemisable. Je leur poserais la question.
Combien t'avait coûté l'échange? et est-ce que je serais tranquile avec cet échange au niveau de la fiabilité? (surtout pour les joints de culasse, c'était le 2ème sur cette voiture)
Roger

[damien205]

ba moi, je travaillai chez rover
Une fois les chemises remlplacer et la modification de joint faite, il n'y à plus de problème
Ensuite, il faut faire ça dans les règle de l'art!!!
Demande à ton garage qu'il controle le moteur de ventilateur au T4. tu à peut être la première vitesse HS!!!!
c'est comme ça que j'ai flingé une chemise sur la mienne!!!
Et pour info, les chemises ce remplacent bien sur je sais pas ce qu'il te raconte