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Auteur Sujet: Un petit bonjour du 28.  (Lu 14775 fois)

sebrover31

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Un petit bonjour du 28.
« Réponse #15 le: 30 Septembre 2008, 00:36:44 »

 :bienvenue:

Je suis impatient de voir ta 'tite metro  :wink:  :D
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yallah5

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Un petit bonjour du 28.
« Réponse #16 le: 30 Septembre 2008, 00:59:29 »

Bienvenue :)
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Elbow

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Un petit bonjour du 28.
« Réponse #17 le: 30 Septembre 2008, 07:44:40 »

 :bienvenue:
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Le sous virage c'est lorsque l'on s'éclate dans le rail en marche avant, le survirage c'est quand on le fait en marche arrière (Jock CLEAR)

yoko

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Un petit bonjour du 28.
« Réponse #18 le: 30 Septembre 2008, 08:50:59 »

Bienvenue,
Manque plus que les photos.
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s1racing

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Un petit bonjour du 28.
« Réponse #19 le: 30 Septembre 2008, 10:30:25 »

Merci pour votre accueil,je suis content que ma p'tite Métro intéresse quelqu'un.Lorsque j'ai découvert ce forum,j'ai hésité à m'inscrire car je trouvai que ma voiture allait un peu trop dépareillé.
Donc la voici lorsque j'ai été la voir pour la premiére fois et qu'elle était en train de mourrir :x:

 
Quelques trous: (non,non ce n'est pas pour poser les anti-brouillards...)


Aprés le travail de mon pôte et un petit coup de peinture:


Allez au boulot:


Aprés quelques heures d'efforts:



Je dois encore remplacer les roues par celles de Métro Turbo mais avant,il faut que je fasse regonfler la suspention car les nouveaux pneus touchent l'intérieur des ailes lors des braquages.
 
Voici comme j'aimerai qu'elle soit dans quelques temps:


Ou comme cela mais avec la conduite à gauche et sans la prise d'air sur le capot:

 Bien-sûr le 998 cm3 va laisser sa place à un moteur un peu plus vitaminé...
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Rover820i

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Un petit bonjour du 28.
« Réponse #20 le: 30 Septembre 2008, 10:35:15 »

Lorsque j'ai découvert ce forum,j'ai hésité à m'inscrire car je trouvai que ma voiture allait un peu trop dépareillé.
Je préfère une Metro (qui va en plus subir une nouvelle jeunesse) à une 218 mazout pour ma part :D Surtout que tu as l'air bien motivé pour la faire revivre, et ça fait plaisir (^^)
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yallah5

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Un petit bonjour du 28.
« Réponse #21 le: 30 Septembre 2008, 10:36:34 »

Je préfère une Metro (qui va en plus subir une nouvelle jeunesse) à une 218 mazout pour ma part :D Surtout que tu as l'air bien motivé pour la faire revivre, et ça fait plaisir (^^)
+1

Sans dénigrer les propriétaires de 218 bien sur (^^)
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Rover820i

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Un petit bonjour du 28.
« Réponse #22 le: 30 Septembre 2008, 10:40:11 »

Sans dénigrer les propriétaires de 218 bien sur (^^)
Bien entendu (^^) J'ai un profond respect pour les propriétaires de 218 mazout qui, au quotidien, subissent moultes vibrations de leur Massey Fergusson :jap: Oups pardon, je m'égare :francais:

Non bien entendu, tous les modèles, peu importe lesquels, leur provenance, motorisation ou état, sont les bienvenus ici, aucune dénigration n'est faite :)
« Modifié: 30 Septembre 2008, 10:40:31 par un modérateur »
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s1racing

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Un petit bonjour du 28.
« Réponse #23 le: 30 Septembre 2008, 10:57:40 »

C'est trés sympa de votre part car la plupart des personnes que je connais voient la Métro comme une banque de piéces pour leur Mini... :x
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yallah5

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Un petit bonjour du 28.
« Réponse #24 le: 30 Septembre 2008, 11:02:03 »

C'est trés sympa de votre part car la plupart des personnes que je connais voient la Métro comme une banque de piéces pour leur Mini... :x
Ca peut le faire aussi :lol:
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cousinho

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Un petit bonjour du 28.
« Réponse #25 le: 30 Septembre 2008, 20:46:14 »

salut a toi  :saletetedeconquiditaurevoir:
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Un petit bonjour du 28.
« Réponse #26 le: 30 Septembre 2008, 22:34:51 »

Merci pour ton accueil.
« Modifié: 30 Septembre 2008, 22:36:16 par s1racing »
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Mike33

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Un petit bonjour du 28.
« Réponse #27 le: 30 Septembre 2008, 23:10:46 »

Nickel cette petite métro!!

Ca me rappelle la mienne avant qu'elle ne finisse à la casse, train avant explosé  :?  :D

Bon courage pour la remise en état!  :wink:
Quelle motorisation prévois-tu?
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s1racing

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Un petit bonjour du 28.
« Réponse #28 le: 02 Octobre 2008, 17:03:06 »

Je prévois d'y monter un  12HE25 qui est à la base un "basse compression" mais dont la culasse et le bloc ont été rabôté pour porte le taux de compression à 11:1,les conduits d'admission et d'échappement ont étés élargis et elle à été préparé... :wink:
 Il sera doté qu'un arbre à câms kent 286° et pour le rapport "finale de boîte",je réfléchis pour un 3,76 ou un 4,1:1.
Pour l'instant il est en cour de remontage,je vous ferai part de mes premiéres impressions lorsqu'il sera dans la voiture.
Mais avant cela,je dois améliorer quelques autres paramétres comme freinage,tenue de route,rigidité de la caisse...
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Mike33

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« Réponse #29 le: 02 Octobre 2008, 19:39:05 »

tip top!!
un gros weber dessus, pour gaver tout ça??  :roll: :cagoule:  :wink:
Tu vas avoir de quoi t'amuser à préparer la caisse  :D
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