oue ses sa drakar220 tu dit bien ma voiture ses exactement sa mais la aujourdui je l ai laisser chauffer pendant 15min et c etait toujours a 2000trs/min donc j ai couper le moteur et j ai rallumer la bizzare mon moteur etait a 850trs/min donc parfait et a peine j accelere une fois et hop le ralenti remonte a 1850/2000 trs/min
pour l'histoire du starter auto, il y a une sonde de temperature d'eau sur une sortie d'eau au niveau de la culasse (là ou se prend la durite quipart au radiateur) , je ne suis
pas sur a 100% mais c'est en fonction de cette temperature que le starter fonctionne,
en imaginant que ça soit cela et que la sonde voit de l'eau froide en permanance et bien le moteur tourne continuellement en position starter a fond
je dis peut etre n'imp.......
PS: il s'agit d'une sonde différente de celle qui donne l'info au combiné d'instrument (si je trouve une photo de 14k4 je la poste)