Possible que le ingénieurs de Land aient résolu le souci (il faudrait voir avec le temps), mais par contre le garageo lambda ne s'emmerdera pas à faire la manip de lui même lors du changement de joint
(il faut modifier la fixation des vis de culasse au niveau du carter d'huile... donc dépose de dernier, je pense); il changera le joint et basta
En en parlant à la concession de Hautepierre, un gars me disait aussi que depuis l'interdiction de l'amiante, il constatait de nombreux problèmes de joints (et donc de joints de culasse), du fait de la moindre résistance des joints plastique/caoutchouc/métal par rapports aux joint "amiantes"