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Auteur Sujet: [420 Di/SDi MK2] - 420 sdi roulant à l'huile  (Lu 16325 fois)

stef78

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[420 Di/SDi MK2] - 420 sdi roulant à l'huile
« le: 24 Juin 2008, 16:33:29 »

Ca y est je viens de donner les premiers litres d'huile à ma rover de 98 (148000 km)
pour le moment je suis a environ 20% d'huile+ethanol et 80 %gazoil.
aucune difference de comportement,pas d'odeur de friture niveau echapement,j'ai juste condanner la durite de depression de la vanne egr.
je vais monter en pourcentage sur mes autre plein,j'aimerai atteindre environ 40% l'été et 30 %l'hiver.
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Rover820i

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[420 Di/SDi MK2] - 420 sdi roulant à l'huile
« Réponse #1 le: 24 Juin 2008, 16:40:51 »

Je trépigne d'impatience à l'idée de voir un moteur mazout rouler avec de l'éthanol :ddr: (qui est un substitut à l'ESSENCE :ddr:)
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yallah5

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[420 Di/SDi MK2] - 420 sdi roulant à l'huile
« Réponse #2 le: 24 Juin 2008, 16:46:50 »

Pourquoi tu mets de l'alcool dans ton moteur ?
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stef78

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[420 Di/SDi MK2] - 420 sdi roulant à l'huile
« Réponse #3 le: 24 Juin 2008, 16:51:05 »

en fait l'huile est brassé avec environ 5 à 7 % d'éthanol pur pour former une micro emulsion,ce qui favorise la combustion de l'huile est reduit donc les imbrulés (c'est le principe simplifié des l'ester)
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willolefou

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[420 Di/SDi MK2] - 420 sdi roulant à l'huile
« Réponse #4 le: 24 Juin 2008, 19:27:03 »

Salut ca fait presque 2 ans que je roule a l huile avec ma rover 420, j'ai monte un kit bit carburation je suis a 100 % d'huile et ça marche nickel tu peux monter a 50% sans soucis.
Va faire un tour sur Olliomobile si tu n y est pas deja inscrit. Attention toutefois les rover 420 sont des injections directes basses pressions il est donc préférable de rouler a l huile sur les longs trajets plutôt qu'en ville.
Le fait de mettre de l ethanol ou de l essence dans l'huile sert surtout a la rendre moins visqueux surtout en hiver car les particules de graisse figent a basse température. J'utilise de l huile de recupe que je vais chercher dans un Kebab et que je filtre
a+ 
« Modifié: 24 Juin 2008, 19:30:12 par willolefou »
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stef78

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[420 Di/SDi MK2] - 420 sdi roulant à l'huile
« Réponse #5 le: 24 Juin 2008, 20:18:21 »

pour la bi carburation je n'ai pas de trajet assez long pour que ca vaille le coup environ 20 km aller retour
pour l'ethanol ca sert a fludifier un peu l'huile mais ce n'est pas son atout majeur mais bien les micros explosions dans la chambre a combustion qui aide à la combustion complette de l'huile vegetale. le probleme avec les injection direct c'est bien helas la faible temperature dans la chambre de combustion.
sur ta voiture tu n'as rencontré aucun probleme? ralenti etc...
tu aurais des photos de ton montage en bi carburation?
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willolefou

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[420 Di/SDi MK2] - 420 sdi roulant à l'huile
« Réponse #6 le: 25 Juin 2008, 10:48:24 »

je suis en train de finaliser le montage tout était fait a l arrache pour les test et je suis en train de faire tout propre je publie les photos des que tout est installe proprement.
J ai un peu galere au début car j ai rajoute un réservoir dans le coffre a la place de la roue de secours qui est réchauffé par le LDR il a fallu tire 2 durite pour le LDR 1 pour le départ huile et 1 pour le retour, mettre les electrovanne je les avait pas temporise au debut du coup apres 1 semaine j avais trop d huile dans mon réservoir gasoil.
Quel % d ethanol met tu ?
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stef78

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[420 Di/SDi MK2] - 420 sdi roulant à l'huile
« Réponse #7 le: 25 Juin 2008, 15:36:37 »

c'est vrai que c'est un sacré boulot!
je vais surement m'acheter un petit utilitaire pour remplacer mon express essence et je me lencerai surement dans une bicarburation.
j'attend avec impatience les photos de ton montage  :) pense à nous

pour l'ethanol c'est entre 5 et 7 %
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thedevils16

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[420 Di/SDi MK2] - 420 sdi roulant à l'huile
« Réponse #8 le: 26 Juin 2008, 07:47:30 »

c'est vrai que c'est un sacré boulot!
je vais surement m'acheter un petit utilitaire pour remplacer mon express essence et je me lencerai surement dans une bicarburation.
j'attend avec impatience les photos de ton montage  :) pense à nous

pour l'ethanol c'est entre 5 et 7 %
hey ben les gars ya plus qu a aller voir sarko lui demander qu il vous installe des pompe a huile  :aga:
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antosdi

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[420 Di/SDi MK2] - 420 sdi roulant à l'huile
« Réponse #9 le: 26 Juin 2008, 19:49:46 »

Ca y est je viens de donner les premiers litres d'huile à ma rover de 98 (148000 km)
pour le moment je suis a environ 20% d'huile+ethanol et 80 %gazoil.
aucune difference de comportement,pas d'odeur de friture niveau echapement,j'ai juste condanner la durite de depression de la vanne egr.
je vais monter en pourcentage sur mes autre plein,j'aimerai atteindre environ 40% l'été et 30 %l'hiver.
pourquoi s'emmerder a mettre de l'éthanol :ddr:
20 % ça passa a l'aise :bah:
mais c'est interdit !  :wink:
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stef78

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[420 Di/SDi MK2] - 420 sdi roulant à l'huile
« Réponse #10 le: 26 Juin 2008, 22:39:56 »

20 % c'est pour commencer   :D,et j'espere aller bien plus haut.
c'est interdit? t'es sur?  :D

à priori (car je suis pas juriste) celon les lois européenne c'est legal mais bon...

pour l'ethanol c'est juste pour eviter le gommage du moteur (enfin j'espere  :roll:)
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antosdi

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[420 Di/SDi MK2] - 420 sdi roulant à l'huile
« Réponse #11 le: 26 Juin 2008, 22:54:26 »

20 % c'est pour commencer   :D,et j'espere aller bien plus haut.
c'est interdit? t'es sur?  :D

à priori (car je suis pas juriste) celon les lois européenne c'est legal mais bon...

pour l'ethanol c'est juste pour eviter le gommage du moteur (enfin j'espere  :roll:)
pour clarifier  :wink: légal pour les producteurs de la plante et de l'huile  :)
ensuite pour les véhicule de transport en commun a but de "vitrine"
pour les particuliers  :roll: c'est comme rouler au rouge ou truander les revenus pour tes impôt  :D
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yallah5

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[420 Di/SDi MK2] - 420 sdi roulant à l'huile
« Réponse #12 le: 27 Juin 2008, 08:52:43 »

Voilà de la fraude :D
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stef78

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« Réponse #13 le: 28 Juin 2008, 08:57:58 »

ca me rend tres mal à l'aise cette histoire
je vais aller dans mon centre d'impot pour regulariser tout ca  :-P
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mickaelteam

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[420 Di/SDi MK2] - 420 sdi roulant à l'huile
« Réponse #14 le: 28 Juin 2008, 09:54:44 »

Salut, je me permet d'intervenir sur ce sujet pour vous informer de certaines choses assez importantes.

La douane contrôle désormais les réservoirs... Alors si vous vous faites attraper, de très très lourdes sanctions sont à prévoir. Je me suis fais personnellement contrôlé, ils analyse à l'aide d'une pipette le gazoil... J'ai demandé par curiosité si cela était légale (de rouler à l'huile de colza par expl), et en aucun cas ça l'est à ce jour.

Ils peuvent vous contrôler partout (sortie péage, et rond point au plus fréquemment)

Faites attention :)

Bonne continuation.
« Modifié: 28 Juin 2008, 09:56:54 par mickaelteam »
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