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Encore un autre joujou, Honda NSR

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yallah5:
Pas encore totalement full mais ça va venir :)

Là déjà couché dans la bulle, ça monte direct à 150 en prenant ses 11 000 tours. La bulle est vraiment efficace D'ailleurs :)

brn111:
 :)
ah ok,impec,  donc elle est au moins débridée si tu prend 150.  :)

yallah5:
Oui au niveau du cdi, je crois que s'appel comme ça, à un autre endroit dans la ligne et deux pignons en moins en sortie de boîte je crois. Ça je comprend pas ça devrait me faire perdre en pointe... J'ai pas encore test à fond sur une longue ligne droite... D'après les connaisseurs il y a de quoi faire en tout cas :)

brn111:
 :) j'ai eu une crm, moteur deux temps, à l'époque c'était a peu près les mêmes bourins que sur les nsr. le pucelage était situé au niveau de la boite à clapet (en fait le joint entre le carbu et la boite à clapet qui était rétressi un maximum pour brider le moteur)
sans rien toucher d'autre, 30 bourins, mais tout dans les tours!!!  :D

yallah5:
Alors si je me souviens bien ton moteur n'était pas tout à fait le même. Le tiens plus facilement exploitable niveau upgrade :D lol question de législation ou je ne sais pas quoi. Steph60 pourrait nous en dire plus :)

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