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[superwazo]

Quand tu change de disque, il y une période ou il faut faire gaffe aux freinages appuyé. C'est la période de rodage.

De même qu'il faut éviter de rouler dans une flaque d'eau et de freiner fort ensuite, car choc thermique et déformation quasi instantanée !!!

Regarde déjà ce que j'ai mis plus haut et tiens nous au courant.

Aie aie aie la flaque d'eau je pense 

[antosdi]

si c'est la protection qui coinne te fait pas de bille c'est de la tole donc tu l'écarte un bon coup et tu va faire un tour, si c'était ça, tu n'aura plus de bruit.

Sinon tu as quoi ? disques ventilé ou non ?

[superwazo]

si c'est la protection qui coinne te fait pas de bille c'est de la tole donc tu l'écarte un bon coup et tu va faire un tour, si c'était ça, tu n'aura plus de bruit.

Sinon tu as quoi ? disques ventilé ou non ?

  Ventilé y'a des trous dans mes disques? alors ils sont pas ventilés 

Désolé j'y pige pas grand chose... juste le strict minimum

[Rover820i]

Non, des trous dans les disques, ça s'appelle percés

Ventilés, ce sont des trous dans la tranche du disque

[superwazo]

Non, des trous dans les disques, ça s'appelle percés

Ventilés, ce sont des trous dans la tranche du disque

  Ok!

Je sait pas

[Rover820i]

Tiens, sur la tranche du disque, on voit qu'ils sont ventilés :

http://www.forum-auto.com/uploads/200411/zx_xjr1200_1101303118_pb240005b.jpg

[ollogram]

A quand remonte la dernière purge de ton système de freinage ?
Si ça fait longtemps, n'hésites pas à la faire.
Ton disque est probablement un peu voilé, mais l'air ou gaz qu'il y a dans ton circuit a un effet de rebondissement d'où les vibrations que tu ressents.
Tu ressentiras beaucoup moins voir pas du tout si ton circuit est bien purgé de tout ses gaz. Les couinements vont s'estomper aussi.
N'hésites pas à purger suffisament pour renouveller un maximum de liquide de frein à partir d'un bidon neuf.
J'ai déjà tester, ça marche
Un bidon de liquide de frein déjà ouvert est à proscrire car il prend de l'himidité au fil du temps, donc tu risques d'injecter dans ton circuit de l'H2o qui va se tranformer rapidement en gaz à nouveau.

[superwazo]

A quand remonte la dernière purge de ton système de freinage ?
Si ça fait longtemps, n'hésites pas à la faire.
Ton disque est probablement un peu voilé, mais l'air ou gaz qu'il y a dans ton circuit a un effet de rebondissement d'où les vibrations que tu ressents.
Tu ressentiras beaucoup moins voir pas du tout si ton circuit est bien purgé de tout ses gaz. Les couinements vont s'estomper aussi.
N'hésites pas à purger suffisament pour renouveller un maximum de liquide de frein à partir d'un bidon neuf.
J'ai déjà tester, ça marche
Un bidon de liquide de frein déjà ouvert est à proscrire car il prend de l'himidité au fil du temps, donc tu risques d'injecter dans ton circuit de l'H2o qui va se tranformer rapidement en gaz à nouveau.

Je crois qu'il a jamais du être purgé!
J'ai pas encore eu le temps de regarder quoi que se soit cette semaine, je bosse un peu tard en se moment, et j'ai pas de garage.

Pour ce que est de la purge du liquide, je vais voir un peu de ce coté la aussi (j'ai une vidange en prévision dans peu de temps), par contre c'est compliqué ou je peut voir ça vite fait ?

Merki!   

[Rover820i]

La purge de tes freins, confie-la à un garage

[superwazo]

La purge de tes freins, confie-la à un garage

oki! je vais donc voir ça avec mon camarade mecano.

Par contre je pense a un truc: si ça venait de mon liquide, les vibrations se serais pas arrêtées quand on a changé les disques, alors que le premier changement de disque a stoppé les vibrations?

[Redbarron]

  Pour la purge fait le faire par une personne qui connais bien. C'est assez chiant à faire en plus !!

De plus ça ne fait jamais de mal de faire une purge du système de freinage, ce qui est conseillé tout les deux ans si je ne me trompe pas.

Par contre je pense a un truc: si ça venait de mon liquide, les vibrations se serais pas arrêtées quand on a changé les disques, alors que le premier changement de disque a stoppé les vibrations?

Il pouvait y avoir un problème sur le disque mais aussi un liquide de freinage "usé". Le fait de mettre des disques neufs a résolu le problème pour un temps, mais durant le changement une durite a peut être été débranché par erreur et rebranché sans faire de purge. Qui sait !!

[superwazo]

Bijour a tous!

Juste une piti message pour vous tenir au courant, je vais cette après-midi voir mon amis mecano pour mes vidanges (huile et liquide de refroidissement), et on va voir mes soucis de frein de plus prés!

Donc je vois donne des news ce soir je pense 

[superwazo]

Bonjour tout le monde.

Voici les dernieres nouvelles:

On a fait la vidange de la tuture vendredi dernier résultat:

Le couinement ne venait pas du tout de mon disque mais de la boite de vitesse (ca raisonnait surement dans les disques!), le collège a mis un tube de produit dans l'huile de la boite (je sait pas se que c'est!) et depuis ça plus AUCUN couic couic couic: super efficace!

Pour ce qui est des vibrations, va falloir qu'on se penche de nouveaux dessus, on a galèré a trouver l'origine des couic couic et on a perdu tout notre temps!

Sinon, j'ai passé mon contrôle technique ce matin même... c'est passé comme une lettre a la poste (3 défauts sans contre visite: point de serrage du frein a main trop haut, fuite moteur (il est gras quoi!) et usure prononcée des pneus avant), j'avais un peu peur pour le contrôle antipollution, vu qu'on a obturé ma vanne EGR, mais no probleme c passé sans soucy!

Voilou, je vous dit quoi des que j'ai des nouvelles pour les vibrations au freinage!

[maxMgzr]

alor en tout ca si jamais c'etait tes disques j'ai ce genre de chose en stock mais pas ventilé j'ai meme les flexibles et étriers.
voila bonne analyse a toi
a tte

[superwazo]

alor en tout ca si jamais c'etait tes disques j'ai ce genre de chose en stock mais pas ventilé j'ai meme les flexibles et étriers.
voila bonne analyse a toi
a tte

Oki c simpa, mais le copain me fait pas payer la main d'œuvre, je paie juste les pièces, donc je me voit mal me ramener avec mes disques et me les faire monter gratos... ca la foutrai mal vis à vis de lui

Merci quand même.


Sinon, dans la section achat revues, je voit qu'il y les revues pour 200 MK2, elles sont pas compatibles a 100% avec ma titine?