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Probléme avec le circuit d'eau
EFE$:
Je vous donne des news, la durite (oui la grande durite qui coute des ron) vien de se pércé, j'ais emené la voiture chez le garagiste, il a vite fait regardé il a dit que ct peut etre le join de culasse moi je lui ais dit que ct quasiment sur, monsieur ma rendu la voiture et ma dit d'aller chercher la durite pour faire un test et voir si c est bien le join de culasse, j'ais appelé 2 casse auto ds mon coin ils ont pas de Rover, donc il va falloir en acheté une chez Rover, si vous pouvez me confirmé que ce 1.4 16S est vraiment un bon moteur je fait réparé tout pour entre 4000 et 5000 fr soit je revend la voiture pour piéce et on en achéte une autre, le moteur a deja 160 000km si c est pour en faire 10 000km et avoir encore des problémes.
Au fait es que la boite de vitesse de ce modéle la est de bonne qualité, hier en sortant du garage jt en marche arriére, je recule, je freine en débrayant, j' embraye, crackement quand j'embraye je repasse la marche arriére OK
Et des moments la 1ére se bloque en rétrogradant pourtant en débrayant a fond.
Oui en fait le niveau d'eau n'at pas été surveiller cet hiver et quand j'ais commencé a conduire la voiture me suis rendut compte qu'il n'y avait plus d'eau, j'en ais remis et j'ais put remarquer qu'elle fichais le camp assé rapidement.
manu45:
--- Citation de: EFE$ ---
Au fait es que la boite de vitesse de ce modéle la est de bonne qualité, hier en sortant du garage jt en marche arriére, je recule, je freine en débrayant, j' embraye, crackement quand j'embraye je repasse la marche arriére OK
Et des moments la 1ére se bloque en rétrogradant pourtant en débrayant a fond.
--- Fin de citation ---
la marche arriere qui craque c'est courant.
La premiere ne peut pas etre passée au dessus d'une certaine vitesse.
EFE$:
Ok ça me rassure.
rover827:
--- Citation de: manu45 ---
--- Citation de: EFE$ ---
Au fait es que la boite de vitesse de ce modéle la est de bonne qualité, hier en sortant du garage jt en marche arriére, je recule, je freine en débrayant, j' embraye, crackement quand j'embraye je repasse la marche arriére OK
Et des moments la 1ére se bloque en rétrogradant pourtant en débrayant a fond.
--- Fin de citation ---
la marche arriere qui craque c'est courant.
La premiere ne peut pas etre passée au dessus d'une certaine vitesse.
--- Fin de citation ---
Sur beaucoups de modèles, rover ou autre, le passage de la marche arrière craque. Il suffit tout bêtement, avant de passer la marche arrière, de faire un passage 3-4 (en debrayant bien sur :lol: :lol: ). Cette manip reposition les synchro et ensuite, tu peux passer la marche arrière sans aucun bruits :idea:
Rover820i:
Moi je passe la 1 puis après la marche arrière et pas de problème, ça craque pas :)
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