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Auteur Sujet: [75 Cdti Sport SE 2005] - Rien dans le sac à l'accélération  (Lu 14866 fois)

Descente

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« Modifié: 22 Janvier 2008, 02:55:01 par Descente »
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Amicalement75

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[75 Cdti Sport SE 2005] - Rien dans le sac à l'accélération
« Réponse #16 le: 22 Janvier 2008, 14:32:47 »

Bonjour Descente,

Merci pour les liens. :)

Par contre, je ne pense pas que j'acheterais un objet sur ebay. Je n'ai pas confiance à ce genre de transaction : exemple, j'envoi l'argent (au Royaume-Uni, dans cet exemple) ... puis plus rien. :(

Tu acheterais sur ebay, à un membre en Angleterre ?

 :)
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Rover 75 Cdti Sport SE 2005 - La meilleure façon de vivre est celle qu'on choisit

yallah5

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[75 Cdti Sport SE 2005] - Rien dans le sac à l'accélération
« Réponse #17 le: 22 Janvier 2008, 16:20:51 »

Bien sur, nous sommes nombreux à l'avoir fait ici. En Angleterre, au Luxembourg, en Allemagne, en Chine et en Italie pour ma part :)

Si tu payes par paypal tu es couvert toute façon :)
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fifi60

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[75 Cdti Sport SE 2005] - Rien dans le sac à l'accélération
« Réponse #18 le: 22 Janvier 2008, 23:41:58 »

Attention, plusieurs modèles existent qui ne sont pas interchangeables !! il faut bien donner le numéro de série de la voiture !
Bizarre sur un modèle récent, normalement depuis 2003, il y a une modif avec un déflecteur qui empêche (ou ralentit !) l'encrassement.
Le filtre à air a tendance à s'encrasser assez vite, c'est peut-être "la raison de la cause" si tu ne l'as jamais changé (j'en suis à 67000km).
Pour ebay, pas de souci avec paypal et nombreux avis positifs, de plus les prix n'ont rien à voir en UK comparé à la France  :wink:
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420 SDI / 25 pack luxe Steptronic (culasse fendue...) / 75 CDTI heritage SE / A suivre ....?

Descente

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[75 Cdti Sport SE 2005] - Rien dans le sac à l'accélération
« Réponse #19 le: 24 Janvier 2008, 01:47:34 »

Bonjour Descente,

Merci pour les liens. :)

Par contre, je ne pense pas que j'acheterais un objet sur ebay. Je n'ai pas confiance à ce genre de transaction : exemple, j'envoi l'argent (au Royaume-Uni, dans cet exemple) ... puis plus rien. :(

Tu acheterais sur ebay, à un membre en Angleterre ?

 :)

 Je l'ai fait ... il faut être patient avec la poste anglaise (20 jours pour mon feux arrière de 75) mais pas plus de risque que sur ebay FR .... paypal te rembourse s'il y a un problème (je me suis fait escroqué, ils m'ont remboursé et envoyé les huissiers :ddr:)
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Guiio

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[75 Cdti Sport SE 2005] - Rien dans le sac à l'accélération
« Réponse #20 le: 24 Janvier 2008, 02:15:51 »

Quand ça prend 20 jours regardez bien les dates d'expéditions et collez une éval négative :ddr:

Vu les prix pratiqués pour le port,ils pourraient se permettre d'envoyer ça autrement qu'avec la royal air mail :roll2:

Quand j'ai commandé mes amortos sur eBay le vendredi, je les ai reçus le mercredi suivant :)
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Amicalement75

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[75 Cdti Sport SE 2005] - Rien dans le sac à l'accélération
« Réponse #21 le: 24 Janvier 2008, 09:47:38 »

Bonjour Guiio,

ok pour l'info.
Je vais me renseigner sur PayPal... on verra si je me décide à utiliser ce genre de circuit. :?
Sinon, la bonne vieille méthode : Je me déplace, je regarde ce que je vais acheter et je reparts avec. :D

A+  :)
« Modifié: 24 Janvier 2008, 14:29:35 par Amicalement75 »
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Guiio

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[75 Cdti Sport SE 2005] - Rien dans le sac à l'accélération
« Réponse #22 le: 24 Janvier 2008, 09:49:58 »

Bonjour Guiio,

ok pour l'info.
Je vais me renseigner sur PayPal... on verra si je me décide à utiliser ce genre de circuit. :?
Sinon, la bonne vieille méthode : Je me déplace, je regarde ce que je vais acheté et je reparts avec. :D

A+  :)
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Amicalement75

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[75 Cdti Sport SE 2005] - Rien dans le sac à l'accélération
« Réponse #23 le: 24 Janvier 2008, 14:40:35 »

Guiio, tu veux dire que les pièces se font rares malgré "xpart", "moteur BWM" etc... ?
Dans ce cas, je vais faire "comme les copains": eBay.

A fifi60:
Attention, plusieurs modèles existent qui ne sont pas interchangeables !! il faut bien donner le numéro de série de la voiture !
--> Merci. Donner le S/N de la voiture, c'est si je l'achète dans le réseu [ex]Rover ?  :roll:
Bizarre sur un modèle récent, normalement depuis 2003, il y a une modif avec un déflecteur qui empêche (ou ralentit !) l'encrassement.
--> Il faut croire que l'utilisation (normale pourtant) que j'en ai eu l'ait encrassé prématurement.  :?
Le filtre à air a tendance à s'encrasser assez vite, c'est peut-être "la raison de la cause" si tu ne l'as jamais changé (j'en suis à 67000km).
--> Ma voiture a 59000 kms et je ne ai jamais changé le filtre à air. Je vais donc le changer et faire un test de route avant de me précipiter sur débimètre neuf.  :-P

A+
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damien205

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[75 Cdti Sport SE 2005] - Rien dans le sac à l'accélération
« Réponse #24 le: 24 Janvier 2008, 22:13:34 »

salut, prend le chez land, c'est moins chère et c'est les même!
freelander td4 après 2001
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[75 Cdti Sport SE 2005] - Rien dans le sac à l'accélération
« Réponse #25 le: 24 Janvier 2008, 23:42:17 »

Merci Damien  :wink:
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antosdi

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[75 Cdti Sport SE 2005] - Rien dans le sac à l'accélération
« Réponse #26 le: 25 Janvier 2008, 22:33:57 »

Ma voiture a 59000 kms et je ne ai jamais changé le filtre à air. Je vais donc le changer et faire un test de route avant de me précipiter sur débimètre neuf.  :-P

A+
change les 2 tu repart ainsi sur de bonnes base......
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[75 Cdti Sport SE 2005] - Rien dans le sac à l'accélération
« Réponse #28 le: 25 Février 2008, 23:25:14 »

Bonsoir à tous,

Voilà, je sors de révision à 60000 kms avec, en autres, un filtre à air tout neuf.

J'ai donc rebranché mon débimètre, après ça et là... j'ai constaté une très nette amélioration:
Ma voiture accélère, garde sa vitesse en côte, etc...

Mais quand même, il y a toujours cette petite seconde d'attente avant de sentir que le moteur répond à l'accélération.

Je prévois de changer le débimêtre. 235 € je crois... Je ne sais plus où j'ai vu ce prix... :roll2:

A bientôt.  :wink:
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bens

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[75 Cdti Sport SE 2005] - Rien dans le sac à l'accélération
« Réponse #29 le: 29 Février 2008, 20:27:18 »

c'est pour ça avec T4 sur temps réél ont voit les valeurs de tout capteurs et sondes,donc surtout si c'est une panne permanente ce sera facile pour le technicien de déterminé la cause,si c'est bien un débimètre ou autre chose,débimètre comme je l'avait déjà dit,le controlé avec egr désactivé naturellement (moi perso je sais comment il est activé a l'oreille) ou sur T4 tout simplement,mais effectivement une sonde de haute préssion qui indique une mauvaise valeurs,trop de préssion,raté moteur et fume plus ou moins noir,pas assez de préssion,un veau,comme débimètre :)
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