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Rumeur du retour de la marque ROVER pour 2009
perkins:
--- Citation de: Jojo214 le 30 Novembre 2007, 17:52:05 ---Et d'autres chez les Chinois, aussi :)
Comme dit, pour moi, je ne verrai pas de rapport entre la marque que j'aime et ce qui sera fait dans cette otique, mais tout ceci est bon à savoir :) .
--- Fin de citation ---
Il faut voir ce qui va être réalisé et avec quel état d'esprit. Pour le moment la marque ROVER pourrait repartir ici, à l'usine historique de LAND ROVER, dans les Midlands : http://www.landrover.be/be/fr/Adventures/Aventure/aventure_home_legend.htm
http://www.solihull-online.com/landrover-h.htm
http://www.google.co.uk/maps?ll=52.436972,-1.770279&spn=0.016136,0.021329&t=k&hl=en
VFR:
Enfin une bonne nouvelle :black: Au oubliette ROEWE :wink:
serpentin:
espérons que la cityrover alias TATA indica ne revienne pas! :D
pour le coup on pourra reprendre la pub de la 75 avec le logo rover sortant de l'eau :wink:
par contre que dire d'un regroupement Chine-Inde? en suivant cette stratégie MG serait à plus ou moins court terme écarter voir même sacrifié en cas d'échec de Saic-Nac, dommage ...
ao mahoru:
Là serait la vrai re-naissance de rover avec ses compagnons LR et Jag.
Comme dit plus hautf rover n'a pas grand chose à voir avec Longbridge, si ce n'est quand 2000 BMW leur à laisser que cette usine (désuette), celle d'oxford d'ou sont sortis les premières 75 d'ailleurs(certainement les mieux construites) produit aujourd'hui les mini.
SAIC et NAC travaillent pour l'instant sur des modèles d'un autre siècles, et leurs nouveaux modèles n'auront plus l'âme anglaise.
perkins:
--- Citation de: serpentin le 30 Novembre 2007, 18:36:06 ---espérons que la cityrover alias TATA indica ne revienne pas! :D
pour le coup on pourra reprendre la pub de la 75 avec le logo rover sortant de l'eau :wink:
par contre que dire d'un regroupement Chine-Inde? en suivant cette stratégie MG serait à plus ou moins court terme écarter voir même sacrifié en cas d'échec de Saic-Nac, dommage ...
--- Fin de citation ---
Le regroupement Chine-Inde est très improbable, il ne s'impose pas car TATA MOTORS est déjà le cinquième constructeur automobile au niveau mondial, avec plus de 7,2 milliards de Dollars (US) de bénéficies en 2006, ils ont vendu à peu près 50 000 voitures pour le seul mois d'octobre 2007, ils n'ont sans doute pas besoin des chinois, du moins dans l'immédiat, leur croissance est régulière, le marché indien est très porteur...et ils ont quand même les moyens de s'offrir JAGUAR, LAND ROVER (et ROVER) pour un peu plus de 1,1 milliard d'euros d'après les chiffres communiqués !
Voir le site web en anglais : http://www.tatamotors.com/our_world/press_releases.php?action=ShowNew
http://www.tatacarsworldwide.com/
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