Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[elvis19]

J'ai eut le plaisir de la conduire ce jour,y a pas a chier,c'est de la caisse,surtout quand tout fonctionne bien.
Demain,je vais encore en profiter,apres,entre deux,un bon coup de nettoyage,mais par contre je vais m'en servir souvent pour ne pas avoir ce que j'ai eut.
A+
YVES

[elvis19]

Depuis hier ,elle ne demarre qu'une fois sur 10,alors là=ABANDON COMPLET
vente
yves

[Rover820i]

C'est dommage

Fais d'abord souder la boite à fusibles C'est dommage, surtout que là si elle chie dans la colle, tu vas la vendre 150€ maxi, déjà que les MK1 n'ont pas la côte

[elvis19]

autre decouverte,la barre (en dessous de la baf ,les fixations sont petees et aussi le plastique cache fusibles en dessous a gauche=idem
A vant,rien n'etait pete,le mec m'a fait ça comme un salaud
heuh..... a 150 euros,là tu y vas fort,j'ai une distri neuve+pompe a eau,je vais essayer de "l'echanger"
yves

[yallah5]

je le trouve réaliste et encore faudrait-il que quelqu'un soit prêt à donner des €

[Rover820i]

Tu sais, une 827 MK1 se négocie entre 500 et 1.000€ si elle est en bon état. Le prix va dépendre du km, de l'état de la carrosserie, de l'entretien.

La tienne subit régulièrement de nombreuses pannes électriques et ne peut donc pas être fiable.

Pour te situer, sur ma 820, en moins de 4 ans, j'y ai laissé pour plus de 3.000€ de pièces et réparations diverses. Et si je voulais la vendre aujourd'hui, j'en tirerais pas plus de 400 ou 500€. Et pourtant elle roule sans problème, aucun souci électrique, le moteur tourne comme une horloge, et je vais faire la distribution début 2008, ainsi qu'une peinture courant 2008. Pourtant, elle ne vaudrait toujours pas plus que 500€, avec de la chance...

Alors une 800 qui tombe souvent en panne malheureusement, on ne peut pas en tirer grand chose...

La seule chose que je peux te proposer, c'est de te vendre des pièces pour pouvoir la réparer. Une BAF et les fixations qui vont bien, pour 827. À prix d'ami bien entendu, je te ferai le tout pour 50€ hors FDP. Tu me dis les pièces qu'il te faut pour réparer proprement et repartir sur de bonnes bases, et je te fournis les pièces dès que je les ai, c'est à dire plutôt rapidement si je récupère cette 825 en échange de ma boite

[Jojo214]

Nico n'a pas tort en plus, dans son état actuel, tu arriveras difficilement à la vendre

[yallah5]

Nico n'a pas tort en plus, dans son état actuel, tu arriveras difficilement à la vendre

c'est une bonne opportunité de la voir rouler nikel

[max]

vas y yves, je sais que tu es grave chaud

[elvis19]

salut a tous,
ROVER 820 I,si tu peut me les garder,ça serait sympa,car là,elle tiennent par miracle,en fait les tetons sont petes,c'est la barre de 20 cm,le cache fusibles noir tout en dessous a gauche,la BAF serait aussi la bienvenue.A 50 euros+FDP,c'est super correct.Je sait que la vente sera dure,mais a 1000 euros,elle ne part pas,je la garde
je voit bien sue e-bay,ça ne se vend pas! l'autre jour il y en a une qui est partie a 300 euros ou 350!j'ai dejà 506 euros de distri et pompe a eau+toutes les courroies de changees.
il ne peut se faire qu'un "trok" pour choper une renault "de base"
amities
yves

[Fantomas]

Les 800 en terme de cotation c'est le ras des pâquerettes  seuls les diesels se vendent un peunplus cher et pourtant ce sont loin d'être les plus fiables des 800.

Ceci dit je comprend ta lassitude envers les pannes à répétition.

[Jojo214]

Yves: essaie déjà de changer le BAF, et tu verra ta voiture tout autrement, et tu n'auras peut être plu envie de la vendre : je pense que ça devrait régler bien des problèmes que tu as, et te redonner une 827 digne de ce nom

[elvis19]

salut fantomas et jojo,
c'est vous qui me refiler la peche pour la"garder,ROVER 820 I aussi,ainsi qu JOHNNY 827!
Ce qui est con,ce n'est pas une panne franche.Elle va demarrer 30 fois,et pas la 31 eme,va comprendre,autrement rien d'autre a faire dessus,moi j'ai peur soit de la pompe a essence ou de l'injection;c'est pareil,parfois elle"va demarrer" et......non!
Franchement c'est super chiant.

[elvis19]

Là,je viens d'y aller,elle a demarrer du premier coup(en plein soleil)

[Rover820i]

C'est pour ça, si tu me prends ma boite à fusibles, avant de la monter sur ta voiture, fais refaire toutes les soudures internes, et après seulement tu la remontes (Fais un test sur ta voiture avant de la faire souder hein )