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[Spike_GT]

c'est pas grave , pour les perfs il y aura la sub.

Ma GT me manque, j'ai presque envie d'en racheter une en attendant la STI

[Guiio]

C'est quand t'as l'impression que la voiture suit les déformations de la route
Du moment que t'es monté plus large que d'origine ça le fait,c'est normal

[Spike_GT]

C'est quand t'as l'impression que la voiture suit les déformations de la route
Du moment que t'es monté plus large que d'origine ça le fait,c'est normal

Ok je comprend mieux.
je suis passé de 195/55/15 à 205/45/17, mais je n'ai pas ressenti d'effet rail

[pierrO_o]

oki oki 

Moi je ressend un peu l'effet rail depuis que je suis passé en 15 (d'origine en 14), d'autant que la direction est tres souple.

J'aimerais que ca tienne mieux la route encore, que ca se durcisse un peu plus.

sachant que je dois changer mes amortos a l'arriere (suintement), une bonnes paires d'amortos et une BAR me conviendraient ?

[Guiio]

Avec 2 paires d'amortos ce serait encore mieux

Pour la barre anti-rapprochement je ne vois pas l'intêret,ça ne durcit pas la suspension D'ailleurs je n'ai senti aucune différence en la montant mais bon...

[pierrO_o]

ouai mais je souhaiterais également durcir la direction car elle est trop souple et je perds de la vitesse. Je sais pas si c'est faisable.

[Guiio]

ça changera rien
Tu perds de la vitesse où?Dans les virages?

[pierrO_o]

nan dans les demi tour 

mais je vais mettre un kit pour faire des rotations a 360°. Aucune perte de vitesse meme a 200km/h ! 

 

nan quand je change de file par exemple, la voiture a tendence a basculer, genre effet bateaux, je pense qu'une bonne paire d'amorto changera tout 

[damienu]

changes les 4

[pierrO_o]

ouaip vais prendre une bonne paire de monroe chez norauto pas chere
Hein guiio ? c'est ce que tu me conseillait la derniere fois nop ? 

[Guiio]

Fais ce que tu veux,c'est pas ma caisse