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[Maxobelix]

Juste pour vous livrer un petit témoignage marrant... Enfin, maintenant, parce que au début, je ne rigolais pas trop 

Comme je l'avais dit dans le topic du père noyel (qui est bien une ordure !), j'ai eu le droit, entre autre, à une aile et une portière AVD... Un gars qui sort de stationnement en marche arrière sans regarder, ça s'esquive mais pas tant que ça, surtout quand il y a un bus qui arrive en face... Enfin bref, je me retrouve cabossé  . Le garage à coté de chez moi, agréé par mon assurance et spécialisé dans la carrosserie et la peinture, prend donc en charge ma 75... Je la récupère 48h plus tard et, Ô magie elle est comme neuve 

Le patron du garage me dit qu'il est super content car il s'attendait à des galères à cause de la teinte et du traitement de la peinture. Il est tout fier du boulot et m'emmène voir 2 autres caisses dans les tons rouges... Ces deux là, me dit-il, on les a mis de coté car elles sont "collectors" ! Même les experts de chez Renault n'ont pas su reproduire la teinte d'origine ! Vous vous rendez compte ! On ne sait pas quoi faire avec, Renault va certainement proposer une peinture complète, à leur charge, aux proprios...

Les caisses étaient quasi neuves (une espace du 11/06 et une mégane coupée d'octobre 2006) 

[Fantomas]

Renault c'est des voitures originales c'est pour ça

[SI lux]

je suis trés surpris ! surtout sur des voitures aussi recentes

[squalo]

Chaque renault est une voiture collector : chaque voiture a ses défauts personnels sans parler des pannes !!!
C'est l'effet double champion du monde de f1 c'est pour sa...

[Fantomas]

Chaque renault est une voiture collector : chaque voiture a ses défauts personnels sans parler des pannes !!!
C'est l'effet double champion du monde de f1 c'est pour sa...

En parlant de ça 4300 € de frais là sur la Mégane dCi 2006 d'une ancienne collègue ( common rail +calculo + egr qui ont fait BOOOmmmm)

[yallah5]

Chaque renault est une voiture collector : chaque voiture a ses défauts personnels sans parler des pannes !!!
C'est l'effet double champion du monde de f1 c'est pour sa...

MDR

En parlant de ça 4300 € de frais là sur la Mégane dCi 2006 d'une ancienne collègue ( common rail +calculo + egr qui ont fait BOOOmmmm)

c'est pas chèr lol

[Maxobelix]

Et dire que j'étais "formaté" pour bosser chez Renault (ou Dassault)... Je suis bien content de ne pas avoir repris le flambeau ! C'est une première depuis que Renault existe, il n'y a plus de personne de ma famille là-bas ! M'étonnes pas que Renault ait autant de problèmes de nos jours

La dernière en date de mon daron : "Tu te rends bien compte que Renault c'est du solide ! Ma 21 turbo D de 1992 est à 300 000Km et l'embrayage est d'origine !"
Je l'ai fumé ! "Ma merco 190 essence de 1986 a aussi 300 000Km, sauf qu'elle, elle n'a pas fait 3 joints de culasse et un turbo... Et puis, le sièges ne sont pas en kit et l'intérieur ne se barre pas en miette..."

[yallah5]

avant wé c'était bien

[Fantomas]

Les anciennes Renault restent généralement relativement solides au niveau de la mécanique. Il est rare de faire du jdc sur les diesel série J de la SOFIM, qui sont des moteurs très solides