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[Jim73]

Bonjour à Tous.

Depuis deux semaines, dés que je sollicite le turbo, celui-ci ne donne plus de pèche.
J'ai vérifié les durites, rien à signaler et pas de fuites d'huile au niveau du turbo. Et il n'y aucun bruit suspect.
Si peut être, dés que nous sommes trois personnes dans la voiture, et que j'accélère, on attend un bruit, comme si le pot était percé (mais il ne l'ai pas).

Donc si quelqu'un a des informations à  me donner, je suis preneur.

Merci d'avance

[bens]

prob connu sur 218/418,vériffit la petite durite qui ce trouve entre la pompe et fixé par le dessous  de l'interccooler,normalement elle ce fissure coté intercooler et provoque une énorme perte de puissance comme si il n'y avais pas de turbo

[Jim73]

Merci beaucoup.

Je vais vérifier cela et je vous tiens au courant.

[Jim73]

Désolé de n'avoir pas répondu plus vite.
Je ne vois rien d'anormal.
Il me semble que le turbo est mort. Est ce que je peux rouler sans turbo ? Je ne risque pas d'endommager quelque chose si je ne le remplace pas.

Merci pour vos réponses.

[pierrO_o]

Je crois que tu risques d'endommager le moteur, a mon avis il faut que tu passes tes rapports en dessous de 2000trs/min pour être tranquil ^^

A verifier aupres des membres de ce forum qui s'y connaissent plus que moi en mécanique 

a ta place je changerai le turbo quand meme...

[yallah5]

si le turbo est cassé il se peut qu'il "avale" de l'huile du moteur nan ? aussi si il y a des morceaux ça peut se rendre dans le bloc. 

[pierrO_o]

fais attention a ne pas peter une durite 
(je stop le HS  )
 

[Jojo214]

Surtout, je ne sais pas où se situe le turbo sur ce bloc, mais si ça casse et que de l'huile vient pisser sur l'échappement, ça risque de faire chaud à ton moteur

[Jim73]

Je viens d'apprendre que cela pourrai être la pompe qui cause mon manque de puissance.
Qu'en pensez vous ?

Merci

[pierrO_o]

la pompe d'injection oui c'est possible.
mais sur les vieux moteurs c'est généralement rare non ?

Ou vas tu faire le plein d'habitude ?

[Jim73]

J'ai fait le plein chez Géant (centre commercial).

[pierrO_o]

Arf  l'essence et mazout des centres commerciaux sont dangereux  , car coupés avec des cochonneries qui restent bloquées et te nique ta pompe. Maintenant j'ai envie de dire que ca arrive sur les moteurs récents généralement (j'en ai vu passer pas mal de caisses a cause de ca, par exemple : opel astra dernier modele, 50 000km, plein toujours fait dans les centres commerciaux, résultat, pompe a changer : 1500€)

de plus tu le sens que c'est de la daube comme essence, ta voiture a moins de peche et tu fais 1/4 de Km en moins que de la bonne essence (je conseille Elf, et esso, les - cher et les + performants)

[Guiio]

de plus tu le sens que c'est de la daube comme essence, ta voiture a moins de peche et tu fais 1/4 de Km en moins que de la bonne essence (je conseille Elf, et esso, les - cher et les + performants)

Tu te rends compte de ce que tu dis ou pas?

Les stations indépendantes sont plus chères que les grandes surfaces,et pour la performance et la conso,permets moi d'en douter "un peu"

[Jojo214]

la 214 tourne depuis 60.000 km. avec une grosse majorité d'essence de supermarchés, j'ai toujours pas de soucis....

"Coupés avec des cochonneries".... ah bon? ça sort d'où ça? quelles cochonneires? y'a pas de répression des fraudes en France?

[pierrO_o]

mouai je sais pas trop ce sont des paroles de garagistes differents et qui ne se connaissent meme pas ! donc... maintenant j'ai dis que les moteurs recents avait du mal a supporter ce type d'essence, mais tu peux tres bien rouler avec toute ta vie, tu as de la chance c'est tout, si tu entretiens bien ton moteur c'est bon. Mais fais l'essai, va a elf par exemple tu vas sentir la différence mec ! et puis chez elf ce sont les prix les moins cher !