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[gtvphil]

giulio c'est toujours Ok pour la fourchette? Je t'ai envoyé un MP
A plus
Philippe

[gtvphil]

bien reçu ta page technique sur la fourchette d'embrayage

Bon aprèes avoir eu beaucoup de mal à sortir la goupille, impossible de séparer levier et axe de la fourchette

extracteur, chauffage, tentatives de chasse au marteau

rien à faire


c'est normal?

alors que faire dans ce cas??

[Rover820i]

Bonsoir,

Dernier message fusionné avec le topic en cours, merci de ne pas multiplier les topics portant sur le même sujet.

[gtvphil]

je viens d'avoir indirectement des nouvelles de giuilio

il semble que levier et fourchette soient impossibles à séparer

il n'y est pas arrivé, je n'y suis pas arrivé

La j'avoue que je ne comprends pas. Cela m'étonnerait que ces pièces soient montées à la presse

Car alors, quel est l'interet de mette une goupille sur l'axe????
 Ce que je pensais être un probleme personnel sur ma voiture semble bien être une généralité
alors du coup ça me parait difficile de récupérer ça dans une casse si c'est impossible à démonter

Je suis en plein dilemme!!!

[Guiio]

Il faudrait peut-être un outil spécifique pour l'arracher
Y a pas moyen de ne monter que la cloche d'une autre boite? (pour faire ça autant monter une autre boite complète c'est vrai )

[gtvphil]

bah oui on a eu la même idée ensemble

je crois que c'est le plus simple.

on s'échange les cloches d'embrayage ??

[Guiio]

Bah si tu veux je te ramène la boite complète,je n'en ai plus besoin Les roulements sont morts mais elle peut te servir pour pièces au cas où nan?

[gtvphil]

on bah ok  ramène là et je viendrais te la chercher.

 t'es loin de paris?

[Guiio]

De paris je sais,ça dépend de quel morceau de Paris

Matte sur mappy,je suis sur valenciennes

[gtvphil]

j'ai matté

200km de Paris

ca fait 400km

le probleme est que je n'ai que des demi-journées pour faire l'aller et retour Ca va etre chaud, je pense

Sinon tu crois qu'on peut la faire transporter ?

Si oui dis moi le montant je t'envoie un mandat p)our qu tu n'aies pas à avancer les frais de ports à moins qu'ils soient payables à la livraison
Je suis pas trop expert dans ce genre de démarche.
Si tu as un conseil à me donner
si vraiment on peut pas faire autrement je peux me demerder pour envoyer quelqu'un la chercher

[Rover820i]

gtvphil, il y a une rencontre le 1er octobre à Paris, tu ne peux pas attendre jusque là ?

[gtvphil]

je vois à quoi tu penses mais quand même ça fait un peu loin

je suis obligé de remonter la voiture assez vite côté embrayage car ensuite il y a une intervention moteur à prévoir

et j'ai peur de ne plus avoir assez de temps professionnellement si je traine de trop

de toute façon je vais essayer d'autres contacts

Donne moi pâr contre des détails sur cette rencontre d'octobre
j'aimeerai bien y aller :

[Guiio]

Si ça peut t'arranger,on peut faire un truc:
On fait chacun la moitié de la route ,et on se rejoint dans la cambrousse picarde
Je te file la boite et on repart chacun de notre coté

[Rover820i]

Tous les détails sur cette rencontre (et sur toutes les rencontres ) se trouvent ici :

http://www.rovermg.fr/index.php/board,41.0.html

[gtvphil]

giuilio

 Pour la boite on laisse tomber car j'ai trouvé une autre solution

Merci quand même

Au fait le levier se vire à l'extracteur costaud par contre au remontage, lorsque les pièces sont bien propres et polies ça rentre tout seul. Côté goupille il me semble qu'une des 2 entrées est plus grande que l'autre car elle rentre plus facilement

A tous les possesseurs de rover 214 ou autre boite utilisant cette fourchette, elle n'est plus dispo usine, ce qui signifie en clair qu'il n'y a plus de stock et qu'elle sera refabriquée suivant la demande ( donc peu puisque ça casse rarement ce qui ne veut pas dire jamais!!)

Donc si vous avez des vieilles boites ne jetez rien

Pour ma part, j'ai pris les côtes de cette pièce et je vais me renseigner auprès d'un atelier pour en refabriquer 2 ou 3 . C'est une pièce très simple à usiner
et vendue 130 ¤ chez rover  sans garantie et sans délai pour la fournir! = UN SCANDALE !!
quant aux vis de culasse à usage unique OK pourquoi pas mais pas à 13 ¤ la vis (il y en a 10 !!)= foutage de gueule !

je vous dirai ça quand j'aurai démonté. et je me renseignerai sur le prix de revient d'une telle vis en acier qualité "chamallow "

A bientôt
Philippe