Bonsoir à toutes et tous! Ces derniers jours, j'ai parcouru et lu avec beaucoup d'intérêt ce forum (trouvé au hasard du net) et je m'inscris donc aujourd'hui!
Je suis propriétaire d'une superbe Rover -pléonasme- 414 (mk2) de 1999 depuis 3 ans, 16 jours et des poussières. Je viens donc rééquilibrer quelque peu la représentation des 400 sur le forum, à ce que j'ai pu remarquer...
La R19 de mes parents ayant décidé de me lâcher moi et des amis sur la route du retour des vacances, nous avons pris la direction de notre concessionnaire habituel (j'étais alors en recherche d'emploi). "Merci Papa merci Maman" au passage encore une fois
Bref, on n'est vraiment pas fan de voiture dans la famille, on regarde quelques modèles d'occasion pour finir rapidement sur une Renault Megane et... une "Rover" garée dans un coin de la concession. Je repère la classe du modèle, son originalité... et la plus merveilleuse invention de l'Homme depuis le bikini et le lait concentré sucré (mmmm....
), à savoir...
la climatisation.
La bête est en effet full-option (sauf le mini-bar, le siège à massage thaï et le pilote automatique) et l'autre ben.... pas grand chose. Ma mère commençant à vouloir elle aussi la clim pour leur prochaine voiture, ça n'a pas été dur de lui faire deviner mon intérêt poussé pour la belle anglaise...
7200 ¤ plus tard, la commande est passée et deux jours plus tard (soit 172800 longues longues longues secondes) je prends possession de la jolie britannique (je commence à épuiser les synonymes là). Quel plaisir! Mais bon je sortais d'une R19 de 12 ans et d'avant ça une R5 donc bon... Enfin comme première voiture, j'ai vraiment savouré!
Cette voiture était (et est toujours 3 ans plus tard, je m'en félicite si vous le permettez) dans un état quasi-parfait. Elle date de 1999 et n'a roulé que 36000 km en plus de 4 ans et entretenue très régulièrement chez Rover. Et n'aurait été conduite que par quelqu'un de très calme (un papi paraît-il), ce qui continue avec moi (mais je suis pas un papi hein!). Quelques éraflures légères sur le pare-choc avant, le reste: rien à signaler. Intérieur impeccable, carosserie (gris metallisé) impeccable, aucunes traces, j'étais bluffé, moi qui n'était pas habitué à un tel standing et un tel entretien. Pour la partie mécanique je suis nettement moins "connoisseur"
mais à ce qu'on m'a dit elle est aussi en bon état général de marche.
Je m'intéresse donc à Rover (histoire, modèles, caractéristiques) depuis quelques temps et de façon plus poussée en parcourant quelques sites et bien sûr rovermg-france. Je compte bien continuer à l'entretenir dans un excellent état pour la garder le plus longtemps possible, voilà.
Une petit photo trouvée sur le net d'une jumelle de la mienne:
Quelques questions me trottent dans la tête depuis quelques temps, donc je vais bientôt vous les soumettre... A bientôt, et bonne route!
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Sujet: Les 400 valent vraiment le coup... (Lu 6093 fois)