bien sur que tu peu testé ta sonde lamda avec un multimètre et moteur chaud tu doit occillé entre 0.1v a 0.9v ou 0.3v a 0.7v,j'ai pas le schémas électrique ce soir pour savoir quel fils branché sur ta sonde lamda (normalement tu a 4 fils) mais c'est toujours pareil,si ta sonde est mauvaise après controle du multimètre,cela peut être du a un problème de trop de préssion d'éssence ou micro fuite a l'échappement au niveau de la sonde ou av la sonde ou dans ce cas là si tout est ok pour le reste donc ce sera une sonde lamda
ou tout simplement si la sonde lamda donne les bonne valeurs,donc soit fuite échappement après la sonde ou le cata qui est mort
encore mieux mais très rare,j'avais une mauvaise valeure de la sonde lamda mais c'était a cause du cata
mais perso il est trés trés rare que je change une sonde lamda a cause du pollution sur les Rover,au faite,quel valeur en CO et CO2 que tu a?